Phóng viên tin tức bìa Liu Qiufeng

Để phát triển một nền kinh tế ở độ cao thấp, tất cả các vùng của Tứ Xuyên đều xắn tay áo lên và làm việc chăm chỉ. Vào ngày 500 tháng 10, "Hội nghị phát triển kinh tế độ cao thấp 0 Tứ Xuyên" đã được khai mạc tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế Sân bay Thành Đô, và "Báo cáo công tác kinh tế độ cao thấp Tứ Xuyên" đã được công bố tại chỗ, cho thấy rõ ràng rằng hơn 0 nhà lãnh đạo ngành sẽ được nuôi dưỡng trong 0 năm và quy mô công nghiệp sẽ vượt quá 0 tỷ nhân dân tệ, và một hệ sinh thái hoàn chỉnh bao gồm cơ sở hạ tầng, kịch bản ứng dụng và hệ thống tiêu chuẩn sẽ được xây dựng.

Thành Đô sẽ xây dựng một trung tâm kinh tế ở độ cao thấp ở phía tây, Zigong sẽ xây dựng một cơ sở sản xuất tiên tiến quốc gia cho hàng không tổng hợp, Mianyang sẽ xây dựng một cao nguyên đổi mới cho ngành hàng không chung ở phía tây và Yibin sẽ xây dựng một "thành phố thứ tư" trong nền kinh tế tầm thấp của Tứ Xuyên...... Phóng viên được biết từ địa điểm hội nghị, các địa phương đều theo đuổi lợi thế của mình và lần lượt đưa ra mục tiêu, "bản đồ chiến đấu".

Bối cảnh của sự kiện

"Nền kinh tế ở độ cao thấp ảnh hưởng đến hàng nghìn ngành công nghiệp, và mỗi thành phố dựa vào nguồn tài nguyên và cơ sở công nghiệp của riêng mình để tạo thành trọng tâm phát triển của nền kinh tế vùng cao". Li Guozhong, phó tổng thư ký Ủy ban trù bị của Hiệp hội Kinh tế Độ cao thấp Tứ Xuyên, cho biết cơ sở dân số của Thành Đô tương đối lớn, chủ yếu dựa trên các kịch bản ứng dụng; Zigong và Deyang là các thành phố công nghiệp nặng, chủ yếu là sản xuất kinh tế ở độ cao thấp; Mianyang là một thành phố khoa học ở Trung Quốc, với số lượng học giả đặc biệt lớn, tập trung vào nghiên cứu và phát triển liên quan đến nền kinh tế ở độ cao thấp.

Lấy Dazhou làm ví dụ, tại sao nền kinh tế ở độ cao thấp lại bay cao? Hiện tại, Đại Châu đang nỗ lực hết sức để phấn đấu cho thí điểm kinh tế tầm thấp của tỉnh, và phấn đấu trở thành "thành phố thứ tư" của nền kinh tế vùng cao thấp của Tứ Xuyên. Dựa vào sân bay Heshi, Dazhou sẽ xây dựng một khu công nghiệp kinh tế tầm thấp rộng 100 km vuông, tập trung vào bố trí ba ngành công nghiệp hàng đầu là sản xuất hàng không chung, hoạt động hàng không chung và cứu hộ khẩn cấp và ba ngành công nghiệp phụ trợ hậu cần hàng không, đào tạo hàng không và du lịch văn hóa hàng không chung, đồng thời phấn đấu vượt quá 0 tỷ nhân dân tệ giá trị sản lượng trong 0 năm.

Deyang, "thủ đô của thiết bị hạng nặng", nên "bay" như thế nào trên tuyere của nền kinh tế ở độ cao thấp? Trọng tâm nghiên cứu và phát triển của ngành công nghiệp tầm thấp của Deyang chủ yếu tập trung vào UAV vừa và lớn, sẽ chủ yếu được sử dụng trong cứu hộ khẩn cấp, du lịch ở độ cao thấp, hoạt động nông nghiệp và lâm nghiệp, bóng khí tượng, an ninh đô thị, kiểm tra điện, khảo sát và lập bản đồ đất đai, phòng cháy chữa cháy và các kịch bản khác.

Nhìn lại Thành Đô, Thành Đô là lô thí điểm thí điểm cải cách quản lý hợp tác vận tải hàng không ở độ cao thấp đầu tiên trong cả nước, được phê duyệt là cơ sở thử nghiệm hàng không không người lái dân dụng quốc gia, sức mạnh toàn diện của ngành hàng không nằm trong top ba trong cả nước và khả năng cạnh tranh toàn diện của ngành công nghiệp UAV nằm ở cấp độ đầu tiên của cả nước...... Hiện tại, Thành Đô đang nỗ lực xây dựng một trung tâm kinh tế ở độ cao thấp ở phía tây.

此外，值得關注的是，這是成都空港國際會議中心的首展。數據顯示，2023年雙流低空經濟規模突破200億元，帶動相關產業增長23%，無人機適航取證數量佔全國總量15%。雙流區相關負責人介紹，成都空港國際會議中心填補了航空現代商務區高端會議與商務服務的空白。依託該載體，雙流區將積極打造“航空+”特色會展IP，全力發展適航類專業展會、精品會議會展、國際賽事等。