曾幾何時，本田雅閣在國內市場上風頭無兩，幾乎成了B級車的代名詞。無論是家庭用戶還是商務人士，提起雅閣，大家腦海裡浮現的就是一款空間寬敞、動力可靠、保值率高的經典合資車型。然而，隨著新能源車的崛起，燃油車市場正遭遇前所未有的挑戰，雅閣的光環也逐漸被新興品牌所掩蓋。但對於那些依然鍾情於傳統燃油車的消費者來說，雅閣依然是一款值得考慮的選擇，尤其是像這輛2022款 260TURBO 豪華版這樣的准新車，依舊展現出不俗的性價比。

這輛雅閣2022款 260TURBO 豪華版，2023年上牌，行駛里程僅2.9萬公里，新車含稅價21.12萬元，如今二手市場的報價僅13.68萬元，價格降幅明顯。對於預算有限但想要入手一輛高品質B級車的消費者來說，這個價格無疑具有極大的吸引力。更何況，這款車的車況檢測結果表明，它並非事故車、火燒車或泡水車，僅在外觀上有輕微劃痕，內飾也保持得相當整潔。

在配置方面，雅閣2022款 260TURBO 豪華版可以說是同級車型中的佼佼者。它不僅具備OTA升級功能，讓車輛軟體保持常新，同時還配備了手機App遠端控制，無論是開空調、啟動發動機，還是遠端查看車輛狀態，都能通過手機輕鬆搞定。此外，全速自適應巡航、L2級輔助駕駛系統、車道保持輔助、主動剎車等智慧安全功能一應俱全，為駕駛者提供了更安全、更輕鬆的駕駛體驗。更值得一提的是，這款車配備了6個安全氣囊，被動安全配置超過同級車88%的車型，安全性方面表現優異。

當然，對於一款B級車而言，空間表現至關重要。雅閣的軸距達到了2830mm，後排空間寬裕，適合家庭使用。同時，其後備廂容積達到了573L，放倒後排座椅後，裝載能力更進一步提升，這對經常長途出行或有大件行李需求的用戶來說是個不小的優勢。

動力方面，雅閣2022款 260TURBO 豪華版搭載的是1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，百公里油耗為6.0L（NEDC標準）。這一動力水平對於家用而言足夠，同時油耗也控制在合理範圍內，符合經濟性和動力性的平衡。儘管坊間對1.5T發動機存在爭議，但從實際駕駛體驗來看，這款發動機的動力輸出線性，起步迅速，超車也毫不費力。

不過，任何一款車都不可能完美無缺。雅閣雖然在空間、動力和配置方面表現出色，但也存在一些使用者詬病的問題。例如，部分車主反映雅閣在行駛過程中存在異響，特別是在經過顛簸路段時，底盤和車內飾件可能會有輕微的震動噪音。此外，本田車型普遍存在隔音不足的問題，高速行駛時風噪和胎噪較為明顯。對於對靜谧性要求較高的消費者來說，這可能是一個需要權衡的因素。

從市場行情來看，雅閣2022款 260TURBO 豪華版目前的二手車市場價格在12.73萬-15.21萬之間，而這輛車的報價為13.68萬元，屬於合理範圍。與同級別的豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型相比，雅閣在二手市場的保值率相對較高，這意味著即便幾年後想要再次轉手，價格跌幅也不會過於誇張。

關於用車成本，根據市場數據，雅閣2022款 260TURBO 豪華版的年均用車成本約為10027元，低於部分德系競品的12771元，但高於日系競品中的最低值6141元。這一成本包括燃油費、保險、保養等基本支出，整體來看，雅閣的用車成本屬於適中水準。

從實際使用體驗來看，雅閣的優勢在於可靠的品質、舒適的駕乘感受和較低的維護成本。對於那些希望擁有一款省心、耐用的家用車或商務用車的消費者來說，這輛雅閣依然值得考慮。當然，在新能源車快速發展的背景下，傳統燃油車的市場影響力正在逐步下降，未來的保值率可能會受到一定影響。因此，購買前需要充分考慮自身的用車需求，以及是否願意接受燃油車未來可能面臨的市場挑戰。

總體來看，這輛雅閣2022款 260TURBO 豪華版作為一款准新車，其整體表現依然可圈可點。它沒有花哨的噱頭，卻憑藉紮實的產品力贏得了市場的認可。如果你正在尋找一款性價比高、空間寬敞、配置豐富且保值率較高的B級車，這輛雅閣無疑是一個不錯的選擇。當然，最終的決定權還是在你手中，畢竟，買車這件事，適合自己的才是最重要的。