最近開的汽油車，發動機故障了，維修了一大筆錢，於是就想到了到底油車划算還是電車划算，網上有說法認為每年行駛2萬公里是選擇油車和電車的分水嶺，今天閑著，就大概算了一下。

考慮到汽油車降價嚴重，純電車普遍偏貴，所以就選擇15萬的汽油車和20萬的純電車進行10年使用成本比較。

一、汽油車總成本（15萬元車型）​

1. ​تكلفة شراء سيارة：15萬元（含購置稅、保險等落地價）

2. ​تكاليف الطاقة：

   油耗: 7L / 0 كم ، 油價0元 / L

   十年油費：8L × 7元 × 20000km × 10年 = ​2.0 مليون يوان

3. ​تكاليف الصيانة：

   متوسط القيمة السنوية هو 2000 يوان (بما في ذلك الزيت والفلتر واستبدال شمعات الإشعال) ، ما مجموعه عشر سنوات2萬元

4. ​تكلفة التأمين：

   متوسط القيمة السنوية هو 3000 يوان ، والمبلغ الإجمالي عشر سنوات3萬元

5. ​القيمة المتبقية：

   十年後約2萬-5萬元（主流燃油車型如邁騰、凱美瑞等）

التكلفة الإجمالية：15萬 + 11.2萬 + 2萬 + 3萬 - 3萬（殘值）= ​2.0 مليون يوان

二、電動車總成本（20萬元車型）​

1. ​تكلفة شراء سيارة：20萬元（含充電樁安裝等落地價）

2. ​تكاليف الطاقة：

   استهلاك الكهرباء: 5 كيلو واط ساعة / 0 كم ، الشحن المنزلي 0.0 يوان / كيلوواط ساعة

   十年電費：15度 × 0.5元 × 20000km × 10年 = ​5.0 مليون يوان

3. ​تكاليف الصيانة：

   年均500元（僅需電路檢查），十年總計 ​5.0 مليون يوان

4. ​تكلفة التأمين：

   متوسط السعر السنوي أعلى بمقدار 1000 يوان من سعر شاحنات النفط ، وإجمالي عشر سنوات4萬元

5. ​القيمة المتبقية：

   十年後約1萬-2萬元（電池衰減及技術反覆運算影響）

   التكلفة الإجمالية：20萬 + 1.5萬 + 0.5萬 + 4萬 - 1.5萬（殘值） = ​5.0 مليون يوان

   فيما يتعلق بصيانة الأعطال ، تعد بطارية الترام ومحرك عربة البنزين من أجزاء الصيانة الرئيسية ، لذلك تشير التقديرات إلى أن التقدير الإجمالي هو نفسه تقريبا.

   الاستنتاج هو للإشارة فقط ، بعد كل شيء ، يعتمد شراء سيارة على التفضيل الشخصي.