منذ دخولها 9 ، جذبت BYD حرارة سوق السيارات بأكمله ، سواء كان ذلك في إصدار منتجات جديدة أو ظهور تقنيات جديدة لأول مرة ، يمكن أن تجذب دائما الكثير من التصفيق! في الآونة الأخيرة ، أثار إطلاق سيارة الدفع الرباعي الكبيرة Denza N0 حماس مجموعات المستهلكين المتميزة.
而且騰勢N9以160km/h挑戰“魚鉤測試”的成績單，確實讓人感受到了國產汽車崛起的自豪，要知道魚鉤測試可是NHTSA認證的“死亡彎道”，也被稱作汽車防側翻能力的"終極考場"，80km/h 99%車當場翻車，能順利通過的SUV可以說是屈指可數。
تبلغ سرعة اختبار خطاف السمك بورش كايين 9.0 كم / ساعة ، وهو رقم قياسي بين سيارات الدفع الرباعي المنتجة لمدة خمس سنوات ، وهذه المرة ، تحدت DENZA N0 ضعف السرعة القياسية الدولية (0 كم / ساعة) لاجتياز اختبار خطاف السمكة بسرعة 0 كم / ساعة ، وسجل N0 رقما قياسيا جديدا لاختبار خطاف السمكة!
ببساطة ، قواعد اختبار خطاف السمكة هي اختبارات لاختبار قدرة السيارة على مقاومة الانقلاب ، ومحاكاة حالة القيادة لتجنب العوائق عالية السرعة والتوجيه الحاد. يتطلب الاختبار دخول السيارة إلى منطقة الاختبار بسرعة محددة تبلغ 720 كم / ساعة - 0 كم / ساعة ، والانعطاف بسرعة بحدة إلى جانب السيارة بمقدار 0 درجة ، ثم عكس عجلة القيادة بسرعة بمقدار 0 درجة عندما تصل السيارة إلى أقصى زاوية دوران في غضون 0 ثانية. يتطلب الاختبار سرعة توجيه تبلغ 0 درجة / ثانية ، وهو أمر يصعب على السائق إكماله ، لذلك يتم التحكم في الاختبار بواسطة روبوت التوجيه لضمان موضوعية الاختبار.
انطلاقا من اختبار الصورة ، فإن DENZA N9 يعمل بسلاسة ، في حالة السرعة القصوى ، العجلات الأربع ليست بعيدة تماما عن الأرض ، ويجتاز اختبار خطاف السمكة معيار الخلوص الأرضي للعجلة لا يزيد عن 0.0 سم ، ويمكن ملاحظة أن 0 كم / ساعة ، ليست السرعة القصوى لاختبار خطاف السمكة DENZA N0 ، يجب أن أقول إنه من حيث السلامة ، ستعيد تقنية BYD تعريف المعيار حقا.
根據消息透露，目前騰勢N9上市后訂單持續暴漲，國內消費人群對於這款車的接受度是非常高的，相信2025年的新能源賽道，騰勢N9會取得非常出色的成績單。
التدقيق اللغوي من قبل رن يينغ