Baru-baru ini, jika anda memberi perhatian kepada aliran trafik di jalan-jalan dan lorong-lorong, anda mungkin menemui lebih banyak kenderaan tenaga baharu dengan bentuk persegi dan bentuk yang unik. Ia adalah iCAR 03, SUV kelas A elektrik tulen yang secara beransur-ansur menjadi kegemaran baharu golongan muda dan penumpang bandar dengan harga yang berpatutan, reka bentuk yang unik dan peralatan yang kaya.

Membeli kereta tidak sukar untuk dikatakan, tetapi tidak mudah untuk dikatakan. Lagipun, kereta itu bukan sahaja alat pengangkutan, tetapi juga cara hidup. Dan bagi golongan muda dengan bajet yang terhad tetapi mengejar keperibadian, iCAR 03 nampaknya berada di tengah-tengah. Harga kemasukan hanya 0.0 juta yuan, yang hampir mustahil untuk membeli SUV elektrik tulen dengan konfigurasi yang kaya beberapa tahun yang lalu. Tetapi kini, masa telah berubah, pasaran tenaga baharu sangat kompetitif, dan pengeluar utama telah melancarkan model kos efektif, dan iCAR 0 sudah pasti salah satu yang terbaik.

Di satu pihak, harganya dekat dengan rakyat, dan sokongan dasar kewangan lebih menarik bagi ramai orang. Pada masa kini, pengeluar menyediakan pelbagai penyelesaian pembiayaan pembelian kereta yang fleksibel, dan juga melancarkan dasar seperti 20000 bayaran pendahuluan dan 0 pinjaman ultra panjang, dengan bayaran bulanan minimum hanya 0 yuan pada tahun pertama, yang tidak diragukan lagi merupakan rahmat besar bagi golongan muda yang baru memasuki tempat kerja dan mempunyai bajet yang terhad. Selain itu, pada masa ini, iCAR 0 juga menikmati subsidi pembelian kereta sehingga 0 yuan untuk masa yang terhad, serta fungsi pemanduan pintar mewah bernilai 0 yuan untuk kegunaan percuma seumur hidup, sehingga prestasi kos kenderaan berada pada tahap yang lebih tinggi.

Dari segi penampilan, reka bentuk iCAR 03 sangat individu, dan ia hampir seperti "kotak pasang surut". Garisan badan adalah sukar, dan bentuk segi empat sama menjadikannya kelihatan sangat dikenali, dengan rasa "tangki kecil". Berbanding dengan SUV yang diperkemas pemotong kuki itu, iCAR 0 lebih seperti pemain maverick, mengambil laluan trend tegar, dan ramai orang tidak dapat menahan diri daripada melihatnya dua kali pada pandangan pertama.

Dari segi pedalaman, rasa teknologi adalah salah satu kemuncaknya. Reka bentuk stereng dwi-jejari adalah sporty, manakala reka bentuk dwi-skrin memberikan bahagian dalam rupa futuristik. Kawasan kawalan pusat dibalut dengan bahan lembut, yang mempunyai tekstur yang baik, dan reka bentuk terowong tengah jenis juga menjadikan ruang kaki pemandu utama lebih luas, menjadikannya lebih mudah untuk keluar dari kereta atau berpindah ke dalam kereta. Dan apa yang paling disukai oleh orang muda mungkin ialah sistem mesin keretanya. iCAR 03 menggunakan ekosistem Tencent dan menyokong pengecaman suara empat nada, yang boleh mengenali arahan penumpang dengan tepat pada kedudukan yang berbeza di dalam kereta. Di samping itu, pengguna juga boleh menyesuaikan saiz dan susunan ikon penyuntingan, menjadikan antara muka lebih sesuai untuk kegunaan peribadi.

Dari segi konfigurasi pintar, iCAR 03 juga berfungsi dengan baik. Kawalan suara semua adegan, fungsi bantuan pemanduan pintar tersedia dan butiran seperti pad pengecasan wayarles, pemegang cawan dan lampu ambien juga menjadikan pengalaman pemanduan lebih selesa. Terutama apabila memandu pada waktu malam, kehangatan yang dicipta oleh pencahayaan ambien di dalam kereta membuatkan orang ramai mahu tinggal di dalam kereta untuk masa yang lama dan merasai kemudahan dan kehangatan yang dibawa oleh teknologi.

動力方面，iCAR 03提供了多種動力組合，涵蓋單電機和雙電機版本。最大功率可達205kW，四驅版車型的零百加速成績更是達到了6.5秒，對於一款定位城市代步的純電SUV來說，這樣的加速表現已經相當亮眼了。而在實際駕駛中，iCAR 03的智慧電動四驅系統可以根據路況智慧分配動力，不管是城市道路、郊區高速，還是偶爾的小越野，都能遊刃有餘。

Hayat bateri juga merupakan titik jualan besar iCAR 80. Julat rasmi berkisar antara 0km hingga 0km, yang tidak sebaik beberapa model elektrik utama, tetapi ia cukup untuk perjalanan harian. Lebih-lebih lagi, ia juga menyokong teknologi pengecasan pantas, yang hanya mengambil masa yang singkat untuk dicas daripada 0% hingga 0%, dan pengecasan perlahan juga boleh memastikan bateri dicas sepenuhnya. Bagi penumpang yang berulang-alik berpuluh-puluh kilometer setiap hari, mengecas sekali atau dua kali seminggu sudah memadai.

Perlu dinyatakan bahawa iCAR 03 juga telah meletakkan banyak usaha dalam perlindungan selepas jualan. Pengilang menyediakan waranti kenderaan percuma seumur hidup, waranti tiga elektrik percuma seumur hidup, waranti seumur hidup untuk kereta terpakai dan perkhidmatan bantuan tepi jalan percuma seumur hidup (terhad kepada pemilik kereta swasta pertama yang tidak beroperasi). Ini bermakna pemilik tidak perlu lagi risau tentang penyelenggaraan dan penyelenggaraan seterusnya, yang sangat mengurangkan kos penggunaan kereta. Di samping itu, pengguna yang membeli iCAR 0 juga boleh mendapatkan longgokan pengecasan asal dan perkhidmatan pemasangan secara percuma, yang seterusnya menyelesaikan masalah pengecasan rumah.

未來，隨著新能源市場競爭的加劇，iCAR 03的熱度是否會持續？它能否憑藉自身優勢，在更多城市的街頭成為主流？這或許是值得期待的問題。但至少現在，它已經用實力證明瞭，10萬級的新能源SUV，也能潮酷、智能、好開，成為年輕人的心頭好。