在汽車保養領域，機油的選擇至關重要，它直接關係到發動機的性能與壽命。許多車主在更換機油時，會嚴格遵循車輛保養手冊的規定。比如，如果手冊指定使用5w40機油，那麼一般情況下，使用5w30機油是不被推薦的，即便是4S店建議更換5w30，車主也應先核對保養手冊的相關規定。

從機油的粘度等級來看，5w40與5w30的差異主要在於100℃時的運動粘度。具體而言，5w40的機油在這個溫度下的粘度範圍是12.5-16.3，而5w30的粘度範圍是9.3-12.5。這一數據表明，儘管兩者粘度等級不同，但在某些情況下，它們的實際粘度可能相近。因此，對於一些對機油要求不那麼嚴格的日系和韓系發動機而言，在緊急情況下，這兩種機油或許可以臨時互換使用，但長期這樣做並不推薦。

然而，對於德系或歐系車來說，機油的選擇就更為講究了。這些車型往往對性能有著更高的要求，因此對潤滑的需求也更為嚴苛。它們通常遵循歐盟ACEA標準，而非僅僅SAE標準。包括賓士、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃、標誌等在內的眾多車企，都是ACEA的成員。相較於SAE標準，ACEA的要求更為嚴格，更能滿足高性能發動機的需求。

車主在更換機油時，還應特別注意機油是否符合原廠的認證標準。各大車企為了保障發動機的性能與可靠性，都會制定自己的機油認證標準。例如，大眾的VW50200、50400、50800認證，寶馬的BMW LL01-04認證，以及賓士的MB 229.5、MB 229.51認證等。這些認證標準不僅涵蓋了機油的粘度等級，還包括了機油的其他性能指標，如抗氧化性、抗磨損性等。

因此，車主在選擇機油時，不僅要關注機油的粘度等級，還要確保所選機油符合原廠的認證標準。只有這樣，才能最大限度地保護發動機，延長其使用壽命。同時，車主也應定期查閱保養手冊，了解車輛對機油的具體要求，以便在更換機油時做出正確的選擇。