올해 초부터 시작된 DeepSeek 열풍은 대중에게 "인공 지능 +"열풍을 느끼게했습니다. 현재 광저우는 "3" 현대 산업 시스템의 건설을 가속화하고, "인공 지능"을 전략적 선도 산업으로 포지셔닝하고, 심층적인 "인공 지능 +" 조치를 수행하고, 많은 분야에서 인공 지능의 혁신적인 적용을 촉진하고, 수천 개의 산업에 권한을 부여하고 있습니다. 최근 광저우의 "0" 현대 산업 시스템의 미디어 연구 라인에서 기자는 광저우의 "인공 지능 +"의 0 특정 관행을 방문했습니다.

로봇을 위한 "두뇌" 제공

在位於廣州開發區的中科開創公司，記者看到懸掛在空中的充電機器人，車主只需輕點手機，充電機器人就會沿空中導軌滑至車位上方自動對接。這種“導軌移動式共享充電”模式，不僅解決了傳統充電樁被佔位的問題，還將充電效率提升了4倍。“我們的智能機器人從天上到地下都有。在‘天上’，我們為架空輸電線路研發了巡檢機器人、帶電作業機器人等；在地面，我們研發了輪式或四足機器人，應用在變電站配電房；在地下管廊，可能存在有毒氣體等危險，我們研發了隧道巡檢+消防機器人，能夠在高溫、高濕、有害氣體的環境中自主巡檢。”中科開創董事長歐陽開一介紹，公司是專注於高壓輸電線路智慧巡檢機器人的科技型企業，已經研發了十多款智能機器人。

연구 그룹은 Zhongke가 개척하고 개발한 로봇에 대해 알게 되었습니다

Ouyang Kaiyi는 체화 지능 및 휴머노이드 로봇 부문에서 회사가 장쑤성과 저장성의 체화 지능 회사, 그리고 수백억 위안의 매출을 올리는 광둥성의 상장 회사와 협력을 논의하고 있다고 밝혔습니다. "아시다시피, 체화된 지능의 '뇌' 부분은 개발하기가 가장 어렵습니다." 그녀는 인공 지능이 로봇과 연결되어 있으며 이제 로봇의 내비게이션 기술, "관절", 재료 및 기타 "재료"하드웨어 기술이 점점 더 성숙 해졌지만 인공 지능 부분은 여전히 짧은 보드라고 말했습니다. 수년에 걸쳐 이 회사는 아랍 에미리트, 싱가포르, 유럽 및 미국과 심층적인 기술 협력을 구축했으며 예비 연구 기반을 갖추고 있습니다.

구체적인 협력 방법의 경우, 파트너는 "신체"를 제공하고, Zhongke는 "두뇌"와 산업 응용 시나리오 교육을 담당하며, "먼저 에너지 분야의 '전문가'로 만든 다음 점차 일반화되는 방법을 배울 것입니다." Ouyang Kaiyi는 "위험하고 어려운 시나리오에 먼저 인공 지능 + 로봇 공학 기술을 적용한 다음 인간의 편안함 문제를 해결하고 싶다"고 밝혔습니다. 인공지능은 사람을 대체하는 것이 아니라 생존의 위험이 있는 곳에서 일하기 위해 사람을 대체하는 것이며, 이것이 인간에게 인공지능의 가장 큰 가치라고 생각합니다. ”

트랙에 매달려 있는 충전 로봇, 소유자는 휴대전화를 탭하기만 하면 충전 로봇이 에어 레일을 따라 주차 공간 상단으로 미끄러져 자동으로 도킹됩니다

트럭은 "가상 운전자"를 사용합니다.

광저우(廣州)시 난사(南河)에서 기자는 Pony.ai의 자율주행 여행 서비스를 체험했다. 기자는 차에 앉아 안전벨트를 매고 화면의 시작 버튼을 클릭하자 차가 천천히 출발했습니다. 라이트를 켜서 차선을 변경하고 안전하게 추월하면 "정서적으로 안정된 AI 운전자"운전처럼 도로가 매우 부드럽고 부드럽습니다......

Pony.ai의 자율 주행 차량

2018이 끝날 무렵 Pony.ai 는 중국 최초의 자율 주행 여행 서비스인 PonyPilot을 출시했으며, 이 서비스는 베이징, 상하이, 광저우, 선전 등 4개 1선 도시에서 시작되었습니다. 광셴 R&D 센터(Guangshen R&D Center) Pony.ai 부사장 겸 책임자인 모 루이(Mo Luyi)는 자사가 자율주행차의 양산을 촉진하고 있으며, 도요타(Toyota), BAIC New Energy, GAC Aion과 함께 7세대 로보택시(Robottaxi)를 개발하고 있으며, 향후 2년 안에 신차가 조립 라인에서 일괄적으로 출시될 것으로 예상된다고 말했다. "OEM과의 협력을 통해 전체 자율 주행 제품군의 비용이 이전 세대에 비해 6-7% 절감되었습니다."

자율주행 여행 서비스의 '버추얼 드라이버'의 기반 기술은 자율주행 트럭(로보트럭)의 물류에도 활용될 수 있으며, 기술의 9%를 공유하여 재사용할 수 있다는 점은 주목할 만하다. 광셴 R&D 센터의 Pony.ai 부사장 겸 부총괄 책임자인 허 싱(He Xing)은 현재 Pony.ai 는 중국 최초로 성(베이징-톈진-탕) 자율주행 대형 트럭 시범 응용 프로그램 면허를 취득한 기업이며, 이전에 광둥성 최초의 자율주행 트럭 시험 면허, 광저우 최초의 자율주행 트럭 편성 시험 면허, 중국 최초의 자율주행 트럭 편성 시험 면허를 취득했다고 말했다. "현재 우리는 매일 베이징-톈진-탕저우 고속도로를 왕복하는 0+0 트럭 편대를 보유하고 있습니다." He Xing은 각 대형에 0대의 차량이 있으며 그 중 첫 번째 차량의 운전자는 운전석에 있었고 뒤에 있는 두 대의 차량은 주 운전자가 무인 상태였다고 말했습니다. 그는 실수 없음, 안전, 인건비 절감이 자율주행 트럭의 장점이라고 지적하며 "우리 차는 (교통) 위반을 하지 않을 것"이라고 말했다. 또한 컨테이너 적재 및 하역 주문당 0분의 효율성을 가진 "Pony Smart Card"의 항구 버전도 개발하여 인간 운전자의 효율성과 일치하며 무인 항구의 중요한 부분이 되었습니다.

Pony.ai 에서 개발한 자율주행 트럭

대규모 모델은 산업의 디지털 트랜스포메이션을 강화합니다.

산업 응용 분야 외에도 기술 수준에서 광저우의 인공 지능 기업의 발전도 매우 빠릅니다. 광저우에 본사를 둔 지 6년이 된 Yundie Technology는 인공 지능 대규모 모델 기술을 사용하여 산업 디지털 트랜스포메이션 서비스를 강화함으로써 중국 최고의 인공 지능 및 수직 대규모 모델 기업으로 빠르게 성장했습니다. Yundie Technology의 설립자인 Tian Xuesong 박사는 수직 대형 모델은 일반 대형 모델과 최종 응용 프로그램 계층 사이의 대형 모델 제품으로, 에이전트 교육을 가속화하기 위해 특정 산업 또는 분야에 대해 보다 표준화되었다고 소개했습니다. 회사에서 개발한 Yundie Xingzhi의 대형 모델은 교육, 의료 및 정부 업무 분야에 적용되어 수익성을 달성했습니다. "우리는 계속해서 수직(산업) 대형 모델을 심화하고 작은 컴퓨팅 파워로 대형 모델을 훈련하여 다양한 산업의 발전을 더욱 지원하기를 희망합니다. 현재의 교육, 의료, 정무 산업 외에도 앞으로 더 많은 산업 분야의 기업이 인공 지능과 대형 모델을 더 잘 사용하여 자체 산업 대형 모델을 훈련할 수 있도록 지원하기를 희망합니다. ”

"저와 많은 동료들은 광저우가 더 많은 애플리케이션 시나리오를 개방하여 우리의 좋은 제품과 기술을 먼저 시험해 볼 수 있기를 간절히 바라고 있습니다." 예를 들어, Tian Xuesong은 광저우는 좋은 산업 기반을 가지고 있으며 많은 산업 세분화가 인공 지능 및 대형 모델을 적용하여 생산 및 제조 관리 능력을 더욱 향상시키는 데 매우 적합하다고 말했습니다. 그러나 여전히 정부의 더 많은 지원과 지도가 필요합니다.

연구팀은 Yundie Zhibrain에 대해 알게 되었습니다.

데이터에 따르면 최근 몇 년 동안 광저우 인공 지능 산업의 발전 모멘텀이 강하고 산업 혁신이 놀라운 결과를 달성했습니다. 현재 도시에는 약 24개의 인공 지능 관련 기업이 있으며 산업 체인의 업스트림 기본 계층, 미드스트림 기술 계층 및 다운스트림 애플리케이션 계층을 다룹니다. 그 중 기본 계층은 주로 데이터 처리 및 분석 및 컴퓨팅 성능 분야에 집중되어 있으며 주요 대표 기업으로는 Guangzhou Digital Technology Group, Alpha Data 및 Biqian Technology와 같은 중추 기업이 있습니다. 기술 계층은 주로 컴퓨터 비전, 음성 처리 및 자연어 이해를 기반으로 하며 대표적인 회사로는 iFLYTEK, Jiadu Technology, Yundie Technology 등이 있습니다. 애플리케이션 계층은 최대 0%를 차지하며 Pony.ai, Zhongke Chuang 및 WeRide와 같은 여러 업계 주요 애플리케이션 회사가 등장했습니다. 후룬연구소가 발표한 '0년 글로벌 유니콘 리스트'에 따르면 광저우의 0개 기업이 유니콘 목록에 올라 있으며, 이는 중국에서 4위, 세계에서 9위이며, 그 중 Zhijing Technology, Tree Root Internet, Tanji와 같은 인공 지능 분야의 뛰어난 기업이 다수 목록에 있습니다.

Yundie Technology가 보여주는 R&D 결과

레이아웃 측면에서, 광저우는 광저우 인공 지능 및 디지털 경제 시범구를 핵심으로, Pazhou 핵심 지역, Nansha 국제 인공 지능 가치 혁신 단지, 황화 강 과학 기술 단지 인공 지능 산업 단지 및 Zhongda 국제 혁신 계곡 및 기타 성급 수준의 인공 지능 산업 단지를 중심으로 산업 개발 레이아웃을 형성했으며, 동적 혁신 축을 따라 각 지역의 주요 산업 우주 운반선을 협업 산업 개발 레이아웃으로 구성하여 인공 지능 분야의 많은 대학, 과학 연구 기관, 플랫폼 시설, 주요 기업 및 산업 단지를 한데 모았습니다. 인공 지능 기술에 의해 주도되는 새로운 제품, 새로운 모델 및 새로운 비즈니스 형식에 대한 공간 지원을 제공합니다.

핵심 기술 연구 개발 측면에서 광저우는 광둥성 인공 지능 및 디지털 경제 연구소가 주도하는 과학 기술 혁신 시스템을 구축했으며, 6 광동성의 차세대 인공 지능 개방형 혁신 플랫폼을 주축으로 국가 및 지방 핵심 연구소와 새로운 R&D 기관으로 대표되며 여러 단계적 성과를 달성했습니다.

글/광저우일보 신화화도시 허잉시(詩英市) 기자: 허잉시(蒩英市)

사진/광저우일보 신화의 도시 리포터: Su Junjie

광저우 데일리 뉴 플라워 시티

[출처 : 광저우 데일리]