重力柱取樣：給地球“打針”
2年初，南緯74度，西經110度，阿蒙森海上難得出現了一個大晴天。因為這次使用的重力柱長度超過20米，作業對穩定性要求很高，所以在正式作業前夕，“雪龍2”號停船進行設備的現場組裝。
把內外管連接起來，聽起來很簡單，但是操作起來可真不容易。5米多長的一節外管，就有206公斤，每個連接頭也有60公斤重，當內管連接后，要完全依靠人力推動進行組裝。為了固定，每節內外管和連接頭都有8個對應的螺口，這就讓連接成了一個精巧的技術活。許浩，參與過前些年的重力柱作業，這次組裝和收放的具體工作就由他來協調。
淩晨兩點，“雪龍2”號抵達重力柱作業的預定位置。從海面到海底超過2800米，要想給地球“打針”，怎麼才能保證不打偏呢？船上啟動了動力定位系統。
“雪龍2”號大副 祝鵬濤：像重力柱作業，對船舶的位置精度要求比較高，海況條件比較好，定位精度現在誤差大概在10公分左右。戶外開始飄雪，凌晨三點半，重力柱作業正式開始。重力柱放在支撐架，通過翻轉機構和船尾的6噸吊從船舷內側移動到船舷外側，最關鍵的就是要步調相同，精密配合。
根據操作流程，先用地質纜按穩定的速度，把重力柱下放到距離海底9米的位置，此時黃色的小重錘先觸底，激發釋放器開關並脫鉤，重力柱自由落體，依靠自身重力扎入到海底進行地質取樣。隨著黃色的小重錘入水，重力柱一點點調整到正確位置。
淩晨六點，重力柱開始下放作業。
在經過3個小時的下放回收后，上午9點10分，重力柱出水。
張力大，說明重力柱扎入的位置深，採樣的有效性就有大大提高。當柱子擺放到甲板上時，最下面一節外管上附著的黃色物質，吸引了大家的注意。
夏寅月：這個就是底棲的沉積物了，是比較有意義的沉積物岩層。首次在阿蒙森海海山作業採出來的樣品。非常滿意，比較順利。根據初步分析，這次重力柱作業順利獲得海底沉積物樣品，可以說是成功的給地球“打了一針”。隨著科考隊員回國后深入分析和研究，將推動我國進一步認識南極、保護南極。
(央視新聞用戶端)