在海南修全球飛機!境內外航司維修需求“一站式”滿足
更新于:2025-03-28 01:35:11

摸最深的海泥,探最尖端的科技,如今的海南,還修的了全球的飛機。近年來,海南自貿港致力於構建面向全球的飛機維修產業集群,向高端服務業邁進。“在海南,修全球飛機”的名聲越來越響亮。一起跟隨鏡頭,去探探海南飛機維修產業的真本事。

總台記者 詹冰倩:停機坪停了數架境外飛機,他們來到海南自貿港不是為了輸送旅客和貨物,而是為了進行檢查和維修。機庫,是海南自貿港一站式飛機維修產業基地,相當於全球飛機維修的4S店,這裡停著數架前來維修的飛機。

 總台記者 詹冰倩:我在一架正在進行檢修作業的泰國飛機底下,周圍有很多維修工作人員在進行檢修作業。

 大新華飛機維修服務有限公司空港維修基地副總監 楊文博:這是一架來自泰國的空客A330飛機,本次來我們這裏執行的是C4級別的定檢工作,主要涉及航電系統、動力系統、機身結構、客艙等維修工作。

 大新華飛機維修服務有限公司空港維修基地無損檢測員 戴琨:我在進行的是飛機發動機唇口的高頻渦流檢查工作,這個設備叫渦流儀,主要是檢查導電材料的表面及近表面的裂紋。正常的顯示,波段會比較平緩;有裂紋的顯示,是呈一個上升的顯示。

 

除了定檢維修,這裡還能提供飛機噴塗、發動機維修等業務,境內外航司維修需求可以“一站式”滿足,吸引來自世界各國的客戶來這裡“修飛機”,目前海南能夠覆蓋全球55%的航空維修市場需求。

 大新華飛機維修服務有限公司空港維修基地副總監 楊文博:自從基地成立之後,我們分別承接了韓國、泰國、越南、菲律賓、柬埔寨等多個境外航司的維修業務,在今年1月份我們剛剛接收了蒙古航空的首次訂單。後續要加大發展東南亞、東北亞、中東、中亞地區。

在海南自貿港飛機維修基地,進境飛機維修能享受免繳保證金的優惠,同時在自貿港免稅政策下,維修航材保稅,進口設備也享受零關稅,能為境外客戶節省10%~15%的維修成本,不僅如此,海關還打開“綠色通道”,為客戶節省了時間成本。

 海口美蘭機場海關監管二科科長 孔德寧:企業可以提前申報,隨時預約通關,保障維修貨物24小時快速進出區,不耽誤企業的維修計劃。

據海口海關數據統計,2024年共有49架次飛機、16台發動機,進入保稅區開展保稅維修,貨值311.3億元,同比增長3.3倍。飛機維修產業是海南外資外貿蓬勃發展的縮影。自《海南自由貿易港建設總體方案》實施以來,海南以優勢政策為引擎,打造一流營商環境,海南外貿進出口總值增速連續7年位居全國前列。

(央視新聞用戶端)