從技術下沉的角度看，曾經高高在上的智能駕駛技術，如今已迅速向中低端市場滲透。比亞迪、五菱等車企的舉措，使得10萬元級車型也能擁有豐富的智駕配置，這不僅改變了消費者的購車預期，也倒逼整個產業鏈進行成本優化與技術創新。如地平線晶片訂單的激增，激光雷達廠商在價格與市場份額間的艱難抉擇，都彰顯著技術普惠帶來的連鎖反應。

人機共駕層面，駕駛員對智駕系統的過度依賴與認知不足，已成為不容忽視的問題。技術進步的同時，安全教育與駕駛員培訓未能同步跟進，導致人機控制權切換時的危險頻發。杭州“5·7”事故為行業敲響警鐘，如何在提升技術的同時，重塑駕駛員的道路倫理與操作規範，是實現安全人機共駕的關鍵。

產業鏈生態正在經歷一場權力轉移。傳統TIER1供應商的式微與中國智能駕駛Tier0.5陣營的崛起，是這一變革的顯著特徵。華為、大疆等科技企業憑藉全棧能力，深入整車電子架構核心，而車企積累的數據優勢，也在塑造著具有本土特色的智駕生態。這種生態遷徙，不僅是企業間的競爭，更是技術與數據話語權的爭奪。

城市治理也因全民智駕而面臨新課題。車路雲一體化展現出提升交通效率的巨大潛力，但數據主權與隱私保護問題也隨之而來。政府與企業需要在推動智駕發展與保障數據安全間找到平衡，構建可持續的城市智駕治理體系。

展望未來，全民智駕將持續改寫汽車產業與社會出行的規則。隨著L3級自動駕駛立法的推進，保險、教育等相關行業也將被重塑。我們必須以開放且審慎的態度，迎接這個智慧化時代的到來，用技術創新與人文關懷，駕馭這場前所未有的出行變革，讓智能駕駛真正成為提升生活品質、推動社會進步的強大動力。