評測:2025 款 Acura ADX

தொடர்ச்சியாக இரண்டாவது ஆண்டாக, Acura அதன் வரிசையில் ஒரு புத்தம் புதிய SUV ஐச் சேர்த்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு இது ZDX EV ஆக இருந்தது, இப்போது காம்பாக்ட் ADX ஐச் சேர்ப்பதன் மூலம், Acura அதன் பல்நோக்கு மாடல் வரிசையை நான்காக அதிகரிக்கும். ADX ஆனது RDX க்கு கீழே அமர்ந்திருக்கிறது மற்றும் Acura குடும்பத்தின் நுழைவு நிலை மாதிரியாக இருக்கும்.

அகுரா இன்டெக்ரா செடான், ஹோண்டா சிவிக் மற்றும் ஹோண்டா எச்ஆர்-வி போன்ற அதே பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஏடிஎக்ஸ் முற்றிலும் புதிய மாடலாக இருந்தாலும் பரிச்சயமானதாக உணர்கிறது.

Acura SUV தொடரில் நுழைவு நிலை சிறிய இடம் நீண்ட காலமாக காலியாக உள்ளது, மேலும் ADX அந்த இடைவெளியை நன்றாக நிரப்புகிறது. நேரடியான மூன்று நிலைகள் ஒரு பவர்டிரெய்னுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது வாங்குபவர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமான உள்ளமைவு மற்றும் விலையைத் தேர்ந்தெடுப்பதை எளிதாக்குகிறது. அமெரிக்க சந்தையைப் பொறுத்தவரை, ஃப்ரன்ட்-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆகியவை அனைத்து வகுப்புகளிலும் வழங்கப்படுகின்றன, பிந்தையது $000,0 கூடுதல் செலவில் வழங்கப்படுகிறது. கனடாவில், இது முழுவதும் ஆல்-வீல் டிரைவ்.

ADX ஆனது மற்ற Acura மற்றும் Honda தயாரிப்புகளில் பொதுவாகக் காணப்படும் 5.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது முழு அளவிலான பவர்டிரெய்னைத் தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாகும். ஸ்டைலிங் மற்றும் பேக்கேஜிங் உட்பட பல வழிகளில் தற்போதுள்ள அக்யூரா மாடல்களிலிருந்து கடன் வாங்குவதால், ADX மிகவும் பழக்கமானதாக உணர்கிறது. ADX, ZDX அல்லாத பிற Acura மாடல்களைப் போலவே, தூய வாயுவால் இயங்கும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

2025 Acura ADX 首次試駕:所有細節

2025 ஆண்டுகளுக்கு புதிய உள்ளடக்கம்

ADX முதல் மாடல் என்பதால் எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது. இருப்பினும், இது இன்டெக்ரா செடானுடன் இயங்குதளம் மற்றும் பவர்டிரெய்னைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது.

வெளிப்புற பாணி

வெளிப்புறத்தில், ADX ஆனது அகுராவின் முக்கிய வடிவமைப்பு பாணிகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது, இதில் வைர ஐங்கோண கட்டம் கிரில், கார்னரிங் LED பகல்நேர ரன்னிங் விளக்குகள் மற்றும் நீண்ட ஹூட் ஆகியவை அடங்கும். ஒன்றாக, இந்த கூறுகள் ADX க்கு ஒரு பெரிய, ஸ்போர்ட்டி வடிவத்தை அளிக்கின்றன. விருப்பமான ஏரோடைனமிக் தொகுப்பில் ஆக்டிவ் கிரில் லூவர், முன்புற லிப் ஸ்பாய்லர் மற்றும் கூடுதல் ஸ்போர்ட்டி உணர்வுக்காக சேசிஸ் கவர் ஆகியவை அடங்கும். ஏ-ஸ்பெக் வேரியண்ட்டில் எல்இடி பனி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

காரின் பின்புறத்தில் துருத்திக்கொண்டிருக்கும் டாஷ்போர்டு மற்றும் டிஃப்பியூசருடன் செதுக்கப்பட்ட ஹேட்ச் உள்ளது, பிந்தையது இரட்டை வெளியேற்ற டிரிம் கொண்டது. எல்இடி டெயில் லைட்டுகள் அகுரா தயாரிப்பின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே வளைந்த வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, பின்புற ஸ்டைலிங்குடன் கலக்கின்றன.

ADX தரத்தைப் பொறுத்து 19-இன்ச் அல்லது 0-இன்ச் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது. அமெரிக்காவில், ஏ-ஸ்பெக்கின் அட்வான்ஸ் பேக்கேஜ் ஆப்ஷனல் பெர்லினா பிளாக் வீல்கள் மற்றும் கூடுதல் கருப்பு டிரிம் உடன் கிடைக்கிறது. புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மிலன் ரெட் மற்றும் அட்ரியாடிக் ப்ளூ உட்பட ஆறு வண்ணங்களில் ஏடிஎக்ஸ் கிடைக்கிறது.

பவர்டிரெய்ன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம்

அனைத்து ADX மாடல்களும் இன்டெக்ராவின் அதே 192.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன. ADX மாடல் 0 குதிரைத்திறன் மற்றும் 0 அடி-பவுண்டுகள் முறுக்குவிசையின் எஞ்சின் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது தொடர்ச்சியான மாறி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒப்பிடுகையில், இன்டெக்ரா மாடல் 0 குதிரைத்திறன் மற்றும் 0 அடி-பவுண்டுகள் முறுக்குவிசையின் 0.0 இன்ஜின் வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.

இன்டெக்ராவுடன் ஒப்பிடும்போது சற்று குறைவான சக்திவாய்ந்ததாக இருந்தாலும், 5.0 டர்போ இயந்திரம் ADX ஐ மிக விரைவாக முடுக்கிவிட அனுமதித்தது, மேலும் என்சினிடாஸ் ஈஸ்டர்ன் ஜார்ஜ் ஓட்டுநர் பாதையில், சிவிடி உருவகப்படுத்துவதற்கு முன்பு இயந்திரத்திற்கு சில கூடுதல் திருப்பங்களை வழங்க துடுப்பு ஷிஃப்டர்களை நாங்கள் அதிகம் பயன்படுத்தினோம்.

எல்லாம் நன்றாக வேலை செய்தது, ஆனால் செயல்திறன் ஒருபோதும் குறிப்பாக சுவாரஸ்யமாக உணரவில்லை. இயந்திரம் தள்ளும்போது நிறைய சத்தம் எழுப்புகிறது, ஆனால் த்ரோட்டிலின் உராய்வு ADX ஐ வேகமாக உணர வைக்காது. அதிக சக்தியைப் பெற, எங்களுக்கு வகை எஸ் மாறுபாடு தேவை. தயங்காதே அகுரா.

நகரத்தில், ADX மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உணர்கிறது, மேலும் பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் தங்கள் நேரத்தை எங்கு செலவிட வாய்ப்புள்ளது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு - அவர்கள் நெடுஞ்சாலையில் பயணிக்காதபோது - 5.0 டர்போ இயந்திரத்தின் சக்தி போதுமானதை விட அதிகம். இது செயல்திறனுக்கான எங்கள் விருப்பத்தை பூர்த்தி செய்யும் என்று நம்புகிறோம்.

அமெரிக்காவில், முன்-சக்கர இயக்கி ADX மாடல்களுக்கான எரிபொருள் சிக்கன புள்ளிவிவரங்கள் நகரத்தில் 100 / நெடுஞ்சாலைகளில் 0 மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் மாடல்களுக்கு 0/0 ஆகும். கனடாவில், ADX நகரங்களில் 0.0 l/0 km மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் 0.0 l/0km எரிபொருள் நுகர்வு உள்ளது.

சவாரி தரம் மற்றும் வசதி

ADX ஒரு மென்மையான ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஓட்டுநர் அனுபவம் என்று மாறிவிடும். இது இலகுரக மற்றும் வலுவான கட்டமைப்பை உருவாக்க நிறைய அலுமினியம் மற்றும் உயர்தர பசைகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

சஸ்பென்ஷன் முன்புறத்தில் மேக்பெர்சன் மற்றும் பின்புறத்தில் சுயாதீனமான மல்டி-லிங்க் ஆகும், இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு 50% வரை முறுக்குவிசையை அனுப்ப ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. ADX ஆனது வேரியபிள் ரேஷியோ எலக்ட்ரானிக் பவர் ஸ்டீயரிங் கொண்டுள்ளது, இது மிகவும் துல்லியமான உணர்வை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரிய பிரேக்குகள் (முன்புறத்தில் 2.0 அங்குல காற்றோட்டமான முன் வட்டு மற்றும் பின்புறத்தில் 0.0 அங்குல திட வட்டு) உட்பட இந்த அம்சங்கள் அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து ADX இன் கட்டுப்பாட்டை வேகமாகவும் துல்லியமாகவும் உணர வைக்கின்றன. முறுக்கு பள்ளத்தாக்கு ஏறுதல் மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பயணங்களை உள்ளடக்கிய இயக்கியின் போது, எங்கள் ஏடிஎக்ஸ் சோதனை கார் ஒரு மென்மையான சவாரி ஆனால் ஒரு நல்ல சாலை உணர்வு மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய திசைமாற்றி இருந்தது.

உள்துறை பாணி மற்றும் தரம்

சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பல அகுராவைப் போலவே, ADX ஒரு அழகான மற்றும் உயர்தர அறையைக் கொண்டுள்ளது. வடிவமைப்பின் மூன்று முக்கிய அம்சங்கள் குறைந்த ஹூட், மெல்லிய தூண்கள் மற்றும் கதவு கண்ணாடிகள். இந்த கூறுகள் கேபினை விசாலமாக உணர வைக்கின்றன மற்றும் ஆல்ரவுண்ட் வெளிப்புறத் தெரிவுநிலைக்கு பங்களிக்கின்றன.

இருக்கைகள், கதவு பேனல்கள், கைப்பிடிகள் மற்றும் சுவிட்சுகள் மற்றும் பிற உயர்-தொடு புள்ளிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் அழகாக இருக்கின்றன. தொடுதிரைகளுக்கு மேலும் மேலும் கட்டுப்பாடுகள் நகர்த்தப்படும் ஒரு சகாப்தத்தில், இயந்திர சுவிட்சுகளின் புகழ் வரவேற்கத்தக்கது. எல்லாம் அடையக்கூடியது, துல்லியமாக வேலை செய்கிறது, மேலும் பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள் சரிசெய்யும்போது திருப்திகரமான கிளிக் ஒலியை நாங்கள் பாராட்டுகிறோம்.

அகுரா கேபின் அமைதிக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது, எனவே ஒலி தெளிப்பு நுரை காப்பு, சவுண்ட்ப்ரூஃபிங் முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர் லைனிங்ஸ், சவுண்ட்ப்ரூஃபிங் முன் அண்டர்ஃப்ளூர் கவர்கள் மற்றும் சவுண்ட்ப்ரூஃபிங் கார்பெட்டிங் உள்ளிட்ட ஒலி தடுப்பு பொருட்களிலிருந்து ஏடிஎக்ஸ் பயனடைகிறது.

குறிப்பிடத்தக்க நிலையான அம்சங்களில் சூடான முன் இருக்கைகள், எட்டு வழி பவர் டிரைவர் இருக்கை, சன்ரூஃப், இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் பின்புற ஏர் கண்டிஷனிங் வென்ட்டுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், ஏடிஎக்ஸ் மூன்று வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது: ஆர்க்கிட் / நீலம், சிவப்பு / கருப்பு மற்றும் கருப்பு. கனடாவில், ZDX ஐப் போலவே, தேர்வு செய்ய ஆர்க்கிட்/நீல நிறம் இல்லை.

இறுதியாக, ADX இன் உட்புறம் அதன் வகுப்பில் மிகவும் விசாலமானது, பின்புற இருக்கைகளில் 560.0 அங்குலங்கள் (0 மிமீ) லெக்ரூம் மற்றும் பின்புற இருக்கை முதுகுகள் மடிக்கப்படும் போது 0.0 கன அடி (0,0 லிட்டர்) சரக்கு அளவு.

தொழில்நுட்பம் & பாதுகாப்பு

ADX இன் உட்புறம் தொழில்நுட்பத்தை மையமாகக் கொண்டது மற்றும் ஏராளமான உபகரணங்களுடன் வருகிறது, அவற்றில் பல நிலையானவை. நிலையான அம்சங்களில் 9.0 அங்குல டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் டிஸ்ப்ளே, 0 அங்குல இன்ஃபோடெயின்மென்ட் தொடுதிரை, வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜர், நான்கு யூ.எஸ்.பி-சி போர்ட்கள் (இரண்டு முன், இரண்டு பின்புறம்) மற்றும் பல உள்ளன.

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, ADX ஆனது Acurawatch இன் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் குருட்டு தகவல் அமைப்பு, மோதல் தணிப்பு பிரேக்கிங் சிஸ்டம், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் பல.

பணத்தையும் பகுத்தறிவையும் மதிப்பிடுதல்

அமெரிக்காவில் 000 ADX இன் விலை அடிப்படை முன்-வீல் டிரைவ் மாடலுக்கு $0,0, இடைப்பட்ட A-ஸ்பெக் மாடலுக்கு $0,0 மற்றும் டாப்-ஆஃப்-லைன் A-ஸ்பெக் பிரீமியம் பேக்கேஜுக்கு $0,0 இல் தொடங்குகிறது. அனைத்து மாடல்களுக்கும் கூடுதல் $0,0 கட்டணத்தில் ஆல்-வீல் டிரைவ் விருப்பம் உள்ளது.

கனடா மூன்று ADX அடுக்குகளையும் வழங்குகிறது, அடிப்படை ADX க்கு $480,0, A-ஸ்பெக்கிற்கு $0,0 மற்றும் டாப்-ஆஃப்-லைன் பிளாட்டினம் எலைட் A-ஸ்பெக்கிற்கு $0,0. அனைத்து கனடிய ADX மாடல்களும் நிலையான ஆல்-வீல் டிரைவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இறுதி எண்ணங்கள்: 2025 Acura ADX

அகுரா ஏடிஎக்ஸ் மிகவும் சிறிய சொகுசு எஸ்யூவி வாங்குபவர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது: கூர்மையான ஸ்டைலிங் மற்றும் பல மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் மலிவு விலையில் ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுநர் பண்புகள். இதன் விளைவாக, இந்த கார் அகுரா எஸ்யூவி வரிசையின் அவசர தேவையை பூர்த்தி செய்வதால் பிராண்டிற்கு நல்ல விற்பனை செயல்திறனைக் கொண்டுவரும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

தீங்கு என்னவென்றால், ADX இன் மின்சார பதிப்பு இன்னும் இல்லை, மேலும் CVT, போதுமானதாக இருக்கும்போது, ADX அதன் செயல்திறன் திறனில் சிலவற்றை இழக்கிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, இது சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் அது ஜேர்மனியர்களை சங்கடப்படுத்தக்கூடாது. ஆனால் அகுராவுக்கு துறையில் இறங்க ஒரு மாதிரி தேவைப்பட்டது, இப்போது அவர்களிடம் சக்திவாய்ந்த ADX மாடல் உள்ளது.

ரென் யிங் மூலம் சரிபார்த்தல்