僅少數車型的後排地板是完全平整的，大多數車型在後排中間都有一個凸起。有些凸起較低，幾乎不影響乘坐；而有些則較高，使得中間位置幾乎無法坐人，也沒有地方放腳。即使勉強能坐，舒適性也很差，只能短時間坐一下，不適合長時間乘坐。因此，如果經常需要在後排坐三個人，選擇凸起較矮的車型非常重要，否則中間的乘客會感到非常難受。今天我們就來討論一下這個凸起的原因和用途。

其實原因很簡單：車內向上凸起的部分意味著底盤有一個凹槽，用於放置某些部件，主要是傳動軸和排氣管。后驅和四驅車型的凸起通常很高，中間根本無法坐人。這是因為發動機變速箱在前面，動力需要通過一根粗大的傳動軸傳遞到後輪。這根傳動軸藏在底盤下方的凹槽中，不容易被托底損傷。一些前驅車型也有較高的凸起，這是因為它們的高配車型配備了后驅或四驅功能，使用相同的車身設計，所以凸起也較高。

普通前驅車也有凸起，但不會特別高，凸起下方放置的是排氣管。排氣管上有兩個消音器，一個在中段另一個在尾端，排氣管的其他部分都很細，但兩個消音器較粗。向上凸主要是為了放置這些消音器。尾端消音器在最後端，我們低下頭就能看到，有的車排氣管滴水也是從尾端消音器的排水孔排出的。它安裝在車輛的左側或右側，因為中間是後備箱向下凹的地方，存放備胎，排氣管只能在左右兩側。關鍵是中段消音器，它的位置正好在汽車後排的下方，只能稍微向上凸一點以放置中段消音器。如果不向上凸，那麼消音器只能懸掛在底盤下方，降低底盤最小離地間隙，也更容易托底，損壞排氣管。那些後排純平的車型，要麼改變了消音器的位置，要麼就將其懸掛在下方，相比凸起的車型，走不好的路時更容易拖到排氣管。

後排的凸起並不僅僅是放腳的地方凸起，而是從前往後都向上凸，前面是換擋手柄，後面是扶手箱，看起來不那麼明顯。實際上，凸起后可以使底盤更加平整，除了更美觀外，平整的底盤對降低風阻係數也有一定説明。如果不凸起，底盤看起來就不平整，排氣管懸掛在底部也不美觀。因此，只要汽車後排的凸起不是非常高，是可以被接受的，既不影響放腳也不影響排氣管的佈局。