廣東史上最長高鐵——

廣湛高鐵

又傳來建設好消息！

跟著湛小信一起來看看吧

廣湛高鐵陽春段

鋪軌工作本周完成

3月21日

廣湛高鐵陽江至佛山段鋪軌工程

位於陽春境內的鋪設工作進入衝刺階段

將於本周全面鋪設完成

3月19日，滿載長鋼軌的長軌大列穩穩停靠後，施工人員立即啟動推送車的 "龍頭" 裝置，將500米長的鋼軌從平板車上緩緩 "吐" 出。前方的牽引車同步發力，精準的將鋼軌平穩鋪設到預先修建好的軌道上。

整個過程中，施工人員密切關注著鋼軌鋪設的每一個細節，使用專業測量工具即時監測鋼軌的位置和水準度，確保鋪設精度。

待鋼軌落地後，兩旁的工人也迅速行動，將鋼軌兩側的扣件扣緊，緊固螺栓。隨著長鋼軌的不斷精準落位，軌道猶如一條長龍般不斷地向著前方延伸。

廣湛高鐵陽春段軌道鋪設作業雙向37公里，目前單向右線已全部完成，左線已完成約6公里，按照每天6公里的鋪軌進度，本周內將完成陽春境內所有鋪軌作業。隨著長鋼軌的不斷落位，軌道不斷地向著前方延伸。施工單位將全面轉入鋼軌單元焊，應力放散、鎖定，線路精調，鋼軌打磨，聯調聯試等後續工作，為廣湛高鐵早日通車奠定堅實基礎。

廣湛鐵路四標段（新興段）

3月底將完成軌道鋪設

3月23日

由中鐵十二局承建的

廣湛鐵路站前四標軌道鋪設工程

於3月13日進入雲浮市新興縣境內以來

在保質保量保安全的前提下

預計3月底可完成該標段軌道鋪設

為實現7月上旬全線貫通奠定基礎

廣湛高鐵四標段跨越雲浮市新興縣與陽春市，全長30.68公里。中鐵十二局廣湛鐵路站前四標專案相關負責人表示，目前廣湛鐵路站前四標新興段工程軌道鋪設已完成30.6單線公里，轉入左線進行軌道鋪設，按照當前的鋪軌量可達6公里的速度計算，預計3月底完成該標段軌道鋪設，7月上旬實現雲浮段的全線貫通。此舉為後期靜態驗收、聯調聯試及建成通車等重要節點奠定堅實基礎。

廣湛高鐵

是“八縱八橫”高速鐵路網中

沿海鐵路客運大通道的重要組成部分

線路從廣州站引出

經佛山、肇慶、雲浮、陽江

茂名、湛江等市

終至湛江北站

設計時速350公里

鐵路建成後

將實現廣州中心城區

到湛江中心城區

90分鐘互達

大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離

極大改善粵西地區群眾出行條件

來源：湛江日報、陽江廣播電視台、雲浮融媒

【來源：網信湛江】