一句話總結：易三方，天神之眼B，雲輦A……要啥有啥，起步僅售38.98。

這台車還是一如既往的迪子風格，技術像不要錢一樣框框往上給。

比如易三方，騰勢N9的核心。最近很火的高速爆胎穩定控制，N9在180km/h極限車速下依然能保持穩定，極致的安全可靠。

麋鹿測試，N9實測成績85.7km/h，還有誰？

三電機獨立驅動，給N9帶來了近千匹馬力的綜合功率，零百3.9秒，NEDC饋電油耗6.3L/100km……這可不是性能車，你就說離譜不離譜吧。

看到這，肯定有人說：不是，你一個SUV要這些性能參數幹嘛？

用一句手機圈很流行的話回答：我可以不用，你不能沒有。

使用者都花幾十萬了，為什麼不能給更多一點配置、更強一點技術呢？再說了凡事無絕對，開車路上總有萬一，總有特殊的場景出現。

無論如何性能強一些不是壞事，這沒問題吧？

以及，易三方的看家好戲：極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、智慧蟹行……這些所有，N9也都是支援的。

不誇張的說，論技術堆料，騰勢N9在同類產品里絕對是遙遙領先。

當然，這類車的不少使用者可能更看重智駕啊、空間啊、座椅啊這方面的舒適體驗。

別慌，騰勢也都給到了。

N9搭載天神之眼B，配備1個雷射雷達、5個毫米波雷達、12個攝像頭等32個多形態感測器，上市交付就有端到端無圖城市領航，在目前行業里也是緊跟第一梯隊的水準。

空間方面，騰勢N9長寬高分別為5258X2030x1830mm，軸距3125mm，沒記錯的話應該是同級別里最大的，我看了一些實拍視頻，三排都挺舒適的。

座椅的配置也很好，零重力副駕，零感中排，還支援雙橫向移動和雙50W無線充，當然冰箱也是不能少的……反正基本上該有的不該有的配置都給了。

而價格，只要38.98萬起。

這個定價真沒什麼好說的了，誠意拉滿（另外首發大定還有大幾千的權益）。

我認為N9很有希望成為騰勢的第二個扛把子車型，期待一下後續的銷量數據。