2011年，馬斯克（Elon Musk）被問到中國汽車廠比亞迪（BYD）是否構成威脅時，馬斯克當場笑開了，反問記者，「你看過他們的車子嗎？」中國車廠比亞迪不但名字非常「本土化」，車子外型也被馬斯克嘲諷，跟不上國際潮流。

不過，比亞迪不斷追趕，馬斯克則是逐漸往政壇發展，終於「死亡交叉」出現了，根據最新數據，比亞迪2024年的銷售額首度超越特斯拉。

比亞迪昨晚公佈財報，2024年營收人民幣7771.02億元，年增29.02%，再創新高，而且銷售額首度超越特斯拉。但值得關注的是，比亞迪經營活動產生的現金流降幅超過20%。

亞迪24日晚間公佈2024年度財報，2024年比亞迪實現營業收入7771.02億元，年增29.02%；淨利潤402.54億元，年增34%；獲得政府補助37.81億元，年增72.84%。

以美元計，比亞迪去年銷售額突破1000億美元，首度超越特斯拉。特斯拉2024年營收為977億美元。

此外，比亞迪2024年第4季凈利潤人民幣150.2億元，年增73.1%，為單季度史上最高，淨利率達到5.46%。

2024年，中國新能源乘用車滲透率達到47.6%，年增12個百分點。在此背景下比亞迪汽車銷量持續成長。 2024年比亞迪全球新能源汽車銷量約427萬輛，年增41%，市佔率進一步提升至33.2%，蟬聯全球新能源汽車市場銷量冠軍。

比亞迪預計今年汽車銷量將達到500萬至600萬輛。今年前2個月，比亞迪汽車銷量年增93%，達到62.33萬輛。

值得關注的是，2024年比亞迪經營活動產生的現金流降幅超過20%，主要原因是購買商品、接受勞務支付的現金增加。在比亞迪2024年半年報與第3季財報中也出現同樣情況。

報導指，這是因為2024年比亞迪雇傭了約96.89萬人，應付職工薪酬年度增加額約為1229億元，以及比亞迪正加快向供應商付款。 Wind數據顯示，截至2024年終，比亞迪的應付帳款周轉天數為127天。

值得一提的是，去年11月，比亞迪曾向供應商提出降價10%的需求，引起行業關注。