寶馬Z4，這款在敞篷跑車界享有盛譽的車型，即將迎來其歷史的終結。據最新消息，寶馬公司計劃在2026年正式停產Z4，並且明確表示，未來不會推出繼任車型，這標誌著寶馬Z4時代的落幕。

當前在售的寶馬Z4（G29）由麥格納斯太爾在奧地利的格拉茨工廠精心打造，它以其獨特的軟頂敞篷設計吸引了眾多跑車愛好者的目光。然而，儘管擁有如此迷人的外觀，寶馬Z4在寶馬集團的整體銷量中佔比卻微乎其微，僅為0.5%，且近年來其銷量持續下滑，部分市場甚至已經開始縮減該車型的配置，取消了手動擋版本。

回顧寶馬Z4的輝煌歷程，我們不得不提及它的初代車型。2002年，第一代Z4首次亮相，它的出現旨在填補寶馬Z3和Z8之間的市場空白。基於Z3的底盤開發，第一代Z4以其高端雙座敞篷跑車的定位，迅速贏得了市場的關注。動力方面，它搭載了2.5L和3.0L的直列六缸自然吸氣發動機，匹配5速手動或6速自動變速箱，最大功率可達265馬力，性能卓越。

2009年，第二代Z4問世，它在車身尺寸上有所增加，外觀更加現代，電動摺疊硬頂敞篷的設計更是讓人眼前一亮。與第一代相比，第二代Z4首次引入了iDrive車載系統和動態駕駛控制等高科技配置，極大地提升了駕駛的科技感和舒適性。在動力方面，它提供了2.0T四缸和3.0T直六渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，性能得到了進一步的提升。

時間來到2018年，第三代Z4正式發佈。它延續了概念車的風格，雙腎格柵尺寸更大，LED燈組銳利奪目，車身姿態更低矮，運動感爆棚。在動力方面，第三代Z4提供了2.0T四缸（197馬力）和3.0T直六（340馬力）發動機，匹配8速手自一體變速箱，3.0T版本更是能在4.5秒內從0加速到100km/h，性能表現令人驚歎。

從初代的前衛設計到三代的性能強化，寶馬Z4歷經三代演變，始終保持著敞篷跑車領域的標誌性地位。然而，隨著電動化浪潮的席捲和市場需求的變化，寶馬Z4的停產成為了必然。儘管如此，它的經典設計和卓越的駕駛體驗仍將在車迷們的心中留下不可磨滅的印記。這款傳奇車型的離去，也標誌著傳統燃油跑車時代正在逐漸走向終結。