燃油車賣不動？2月燃油轎車銷量榜單 9款銷量過萬 星瑞第四
更新于：2025-03-26 02:14:20
燃油車真的不行了嗎？電動化與智慧化時代，這是很多人想問的問題？不可否認，新能源車型的增幅很快很可觀，但燃油車的銷量並沒有想像中那麼慘，畢竟，車市中，還有一半左右的份額屬於燃油車型。
尤其是燃油轎車，還有很多消費者願意為其買單。別不信，銷量就是做好的佐證，日前，乘聯會發佈2月零售銷量榜單，鬼哥整理出燃油轎車銷量排名前二十榜單，很多燃油轎車依然很暢銷，很受歡迎。
榜單上，排名第一的車型是朗逸，這款德系經典轎車或許產品力不夠前衛、智能，但它的特點是耐用、穩定、口碑好，因此，在2月份，這款轎車零售銷量達到18911輛，成為榜單上的“銷冠”。
速騰排名第二位，2月零售銷量達到18010輛，現在，一汽-大眾也在為這款車型煥新產品力，畢竟新能源對手來勢洶洶，不變化可能會流失更多銷量與份額。
帕薩特排名第三位，2月零售銷量達到15497輛，大眾還是很懂中國消費者，帕薩特再迎高光時刻，儘管，新能源對手不斷阻擊，但這款德系燃油轎車銷量表現很給力。
星瑞排名第四位，2月零售銷量達到15127輛，吉利汽車很厲害，在快速進行新能源轉型的同時，在燃油車市場不斷加大力度，參與競爭，對於傳統車企而言，燃油車才是“利潤奶牛”。
軒逸排名第五位，2月零售銷量達到14078輛，作為車市中曾經的王牌家轎，在對手全面圍攻之下，銷量與排名都有所下滑。邁騰排名第六位，2月零售銷量達到12192輛，現在，一汽-大眾很務實，終端價格做得很到位，銷量表現自然不會差。
紅旗H5排名第七位，2月零售銷量達到10540輛，國產高端轎車的標籤，加上足夠有誠意的性價比，還是有很強的圈粉度。奧迪A6L排名第八位，2月零售銷量達到10333輛，德系一線豪華品牌，依然是很多精英階層的追求的座駕。
凱美瑞排名第九位，2月零售銷量達到10290輛，銷量與排名並不是太靠前，但這款車型很有韌性，銷量還有上升的空間。賓士E級排名第十位，2月零售銷量達到9701輛；寶馬3系排名第十一位，2月零售銷量達到9051輛；賓士C級排名第十二位，2月零售銷量達到8851輛，這三款德系豪華轎車2月零售銷量都在8800輛以上，被新能源對手搶走不少“蛋糕”。
逸動排名第十三位。2月零售銷量達到8557輛，國民經濟型轎車，價格門檻不高，經濟又靠譜。雅閣排名第十四位，2月零售銷量達到7741輛，銷量與排名下滑明顯，壓力肉眼可見。
帝豪排名第十五位，2月零售銷量達到7538輛，價格門檻夠低，加上吉利的技術與口碑，代步用車很實惠。此外，進入燃油轎車銷量前二十榜單的還有艾瑞澤8、榮威i5、寶來、卡羅拉以及亞洲龍，這些車型2月零售銷量都超過5000輛，銷量表現不算差。
鬼鬥車觀點：從這份榜單上可以看到，合資燃油轎車的銷量表現依然很可觀，尤其德系轎車，上榜車型的數量頗多，且名列前茅。此外，國產大牌燃油轎車的銷量表現也值得點讚，但多數是經濟型轎車上榜。
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