《速度與激情7》當年因何封神?只因最真實的特效和最瘋狂…
更新于:2025-03-26 01:46:00

《速度與激情7》當年因何封神?只因最真實的特效和最瘋狂的實拍。

速度與激情7已經上映整十年,保羅沃克也帶著影迷們的青春回憶走了整整十年。回想當年這片上映後一戰封神,成為全球影史票房排行榜第四名,也是環球影業首部在北美超4000家影院同時上映的電影。

當年很多人都說是因為保羅沃克的離世,為此片附加了一層情懷buff。但事實上看過這部電影的都能意識到,雖然結尾保羅沃克獨自駛向天堂的鏡頭令人心酸不已,但是極盡真實的特效和極度瘋狂的實拍才是令這部電影一戰封神的真正王牌。

·首先是實拍。據導演溫子仁表示,這部拍攝前他立下的核心標準就是能實拍絕不用特效,即便用特效也僅作為輔助。這部電影裡90%的驚險動作場面都是實拍完成,即便使用了特效,大部分也只是用來擦除保護鋼絲及輔助器械。

就比如這個極其瘋狂的運輸機空投汽車的橋段。據製片廠高層回憶,當初他看劇本就覺得這段必得上特效,可後來他去片場探班,發現大力神運輸機怎麼都讓導演給弄來了。

為了這段戲導演經過數月準備,連測試帶拍攝一共空投了整整六次,不僅在車上安裝攝像機,還派出了三位背著降落傘的攝影師在空中跟拍。據這幾位攝影師回憶,他們面臨的最大危險是一定要注意觀察車輛方位,被車砸底下可就壞菜了。

而另一個極度危險的鏡頭就是大巴墜崖保羅沃克在車頂奔跑橋段,這段也完全是實拍,特技替身僅有一根鋼絲保護。這段難點有三:

→一是公交必須以一定的角度滑下懸崖。

→二是救援的這車必須精準掌控好漂移的軌跡。

→三是替身大哥必須要在最後一秒一個飛躍抓住車尾。

這段戲對於時機的把控非常重要,而且之前根本沒法進行排練,因為劇組就只有這一台大巴。

·其次來說特效。這片近九成的鏡頭都用在了如何完美的復活保羅沃克上。而負責此任務的維塔工作室共製作的350個CG鏡頭,核心目標就是:讓觀眾根本分辨不出來這是用特效製作的,這是史無前例的壯舉。在這之前從沒有過用海量CG特效來為主角製作數位替身的先例。

維塔工作室為此建立了一個資料庫,深入參考了保羅過去五年的所有電影,以及他們能接觸到的其他任何東西,包括媒體和宣傳照片。研究保羅皺眉或抬起眉毛時面部的肌肉會如何運作,他在劇烈運動后血管會如何收縮膚色怎樣變紅,頭髮會如何根據光線或風的變化而變化,眨眼時眼周皺紋會怎麼運動。

更要命的是在仔細分析過後,這幫特效專家發現保羅沃克在電影裡和生活中是有很大差別的,甚至在不同的電影裡表現都不一樣。保羅老哥為《速激》里的這位主角布萊恩構建了一個獨特的表演方式,所以他們難度又拔高了一級,從復活保羅沃克升級為復活扮演布萊恩的保羅沃克。

而看過電影的兄弟們都知道,這些CG鏡頭堪稱是天衣無縫,看完後多少人都在猜到底那些鏡頭是CG製作的,特效大師們用高超的技術為保羅的遺作畫上了一個完美的句號。

一轉眼《速度與激情7》上映已經整整十年,在2015年保羅沃克獨自駕車駛向遠方令人淚目,而現在回頭看來他遠去的車上還載著我們不知在何時偷偷溜走的青春。

在4月11日《速度與激情7》在影院重映,大家有時間不妨走進影院,在大銀幕上才能看清楚,感受到這個讓人腎上腺素飆升的賽車大片的震撼。我們坐在銀幕不僅是在紀念保羅沃克,更是在紀念十年前那個拿著票根興沖沖走進影院的自己。雖說青春是一場無法重映的電影,但我們也可以在重映的電影裡回憶自己的青春。

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