在德國四大豪華車品牌中，儘管每個品牌都有其獨特的品牌特色，但它們的車型系列卻大同小異，常被批評缺乏創新的“套娃”設計。然而，蔚來、小鵬、理想、極氪、問界和小米汽車的出現，為消費者帶來了新的驚喜。為了打破這種設計模式，以運動和操控著稱的寶馬BMW率先進行了變革，其創新BMW Neue Klasse跑車的亮相，同樣讓觀眾眼前一亮。這款跑車不僅外觀設計驚豔，還採用了更高級的車漆塗裝，內飾科幻感十足，為人們呈現了一場視覺盛宴。這款獨特的跑車，以其Neue Klasse風格和標配的“獨立四電機”驅動，彰顯了其特立獨行。
在車身顏值方面，BMW Neue Klasse跑車的車頭設計更為寬扁和低趴，拱形的前艙蓋搭配了大量下沉式線條，前方配備了標誌性的藍天白雲車標Logo，橫向貫穿式的扁平化前格柵加入了銀色金屬邊框，內部則採用了直瀑式銀色中網，排列整齊的孔洞與寶馬M系列的斜杠設計相呼應，既傳承了寶馬的經典元素，又帶來了強烈的視覺衝擊。兩側大燈採用了隱藏式設計，與格柵邊框巧妙融合，車標下方的格柵內部還加入了兩個可發光的矩形光源，恰似雙腎格柵的分界。前保險杠設計復古，採用了經典的兩段式設計，黑色鏤空式中網低調而內斂。
車身造型古典，扁平的前臉、復古的車身輪廓和高聳的尾部，側面肩線壓低，玻璃幾乎與車門齊平，採用了隱藏式A柱設計，弧面的前風擋玻璃與側窗連為一體，整體感強烈。固定式的水滴形倒車鏡設計優雅，降低了風阻。側裙向內翻折，配備了23英寸的碳纖維輪圈。溜背式的C柱上還設有可發光的寶馬徽標，彰顯獨特性。車尾採用了流行的貫穿式尾燈設計，黑色燈罩內融入了流光溢彩的紅色光帶，夜間點亮後辨識度極高。后保險杠設計簡約。
BMW Neue Klasse將配備寶馬首創的全景iDrive系統，包含眾多交互“黑科技”，如視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創的向心中控4個車內交互介面。全新的智能駕駛座艙搭載了寶馬自研的新世代操作系統X，作為全景iDrive的底層軟體架構，能最大限度地發揮4個介面的硬體性能，提供智慧、專注、輕鬆的交互體驗。車內大面積使用環保材質，配備了3D列印的桶形賽車座椅，中控台則配備了風格獨特的賽車方向盤，視覺衝擊力和觸感均十分高級。
在核心性能方面，BMW Neue Klasse跑車將採用“獨立四電機”驅動，動力參數預計將超越目前市場上的插電式混合動力車型，性能更為卓越。懸架系統採用前雙叉臂、后五連桿結構，並經過M研發部門的專屬調校。底盤採用新技術，整體性更強，路感清晰，行駛質感更佳。