近日，一段小米SU7 Ultra在市區內狂飆並撞上路邊電動車的視頻在網路上引起熱議。據視頻顯示，這輛還未正式上牌的小米SU7 Ultra在市區道路上瘋狂加速，速度一度達到150km/h。

但是這時候前方路口處一輛SUV突然掉頭侵入其車道，導致SU7 Ultra避讓不及，向右側變道時以約80+km/h的速度撞上了路邊騎行電動車的女生，女生被撞飛數米遠，目前具體受傷情況還不清楚。而這件事情還沒有詳細的通報，很多網友表示，要按照“危害公共安全罪”，對駕駛者進行處理。

小米SU7的超速事件，遠遠不止這一起了，之前，一位SU7Ultra車主在道路上飆到303km/h，僅用時17秒，屬於嚴重超速的違法駕駛行為，該名駕駛者也被交警帶走了。

小米SU7 Ultra搭載了2台V8S電機+1台V6S電機，綜合馬力已經來到1548匹。性能方面，小米SU7 Ultra換上半熱熔胎後，不含起步時間的0-100km/h加速時間僅1.98s，完成0-200km/h加速時間僅需5.86s，設計最高時速也去到了350km/h。

雖然性能很強，但是也帶來了更大的安全隱患，小米汽車CEO雷軍多次提到SU7 Ultra的賽道級性能，還一直提醒使用者安全駕駛。反覆強調在公共道路上一定要遵守限速。雷軍甚至在直播時講過，用於計算“地理圍欄”技術，限制非賽道區域的極速模式。

很多人都認為技術本身是無罪的，真正有問題的是，那些沒有素質，沒有敬畏之心的駕駛者，還有很多人拿著菜刀去舉例，說菜刀是沒有問題的，有問題的是使用菜刀犯罪的人，但是問題是，小米SU7 ULTRA的速度，已經超過了一般駕駛者可以駕馭的程度了。

就像是槍支，它的破壞力驚人，因此，國內是禁槍的，或者說只能在特定場所使用槍支，而大馬力的車型也是如此，不是每一個人都有足夠的駕駛經驗和能力去駕馭。馬路上的所有人都是平等的，沒有人應該為一個素質低下的駕駛者付出生命的代價。

像這樣的超級性能車，不光是售價的問題，也是定位的問題，它應該賣給那些專業的市場，而不是粉絲市場，小米SU7 ULTRA賣的價格低，不是原罪，但是如果不對這麼強的性能加以限制，這種類似的悲劇可能會越來越多。

最後我想說，不管是電車還是油車。我認為最舒服的區間是6-7秒的百公里加速，8秒以內都絕對夠用了，但是現在有一個風氣，是車企無腦鼓吹零百加速，消費者也追逐動力性能，導致現在新出的新能源汽車，加速越來越快，5秒內的零百加速，都覺得不算快，3秒以內的加速，覺得才算快。

新能源汽車帶來的性能平權，不是錯，但是作為駕駛者，我們不能丟失對於速度的敬畏，對於生命的敬畏。當認知匹配不了性能的時候，請拿自己的生命買單，別害人。