文/黃海峰的通信生活

賽力斯超級工廠生產的問界汽車，正在成為汽車行業新標杆。最新銷量數據顯示，全景智慧旗艦SUV問界M9，自2024年至今連續11個月蟬聯中國市場50萬以上豪華車月度銷冠，持續引領科技豪華新格局；國民 SUV問界新M7系列2月交付5204輛，自2024年至今穩居30萬級中國新勢力車型銷量第一，再創中國新能源豪華品牌新紀錄。

實際上，問界汽車不僅銷售成績亮眼，其背後的汽車生產基地——賽力斯超級工廠也是很智慧。

據悉，賽力斯超級工廠憑藉先進的智慧製造體系、高效的園區管理模式以及創新的運營理念，成為超級工廠的行業標杆，備受業界讚譽。

你可能好奇，究竟怎樣的園區，才能生產出如此受歡迎的汽車，更被冠以“超級工廠”之名？賽力斯超級工廠是如何通過智慧化手段，實現高端汽車的高效生產和園區的高效運營？

探尋超級工廠的全貌，實現五大領域完美蛻變

隨著我國製造強國戰略的提出，製造業加速轉型升級，超級工廠正成為製造企業數智化轉型的重要載體和切入點。關於超級工廠的討論和建設聲音，更是不絕於耳。

但許多人或許疑惑，人人都說自己的工廠是超級工廠，為何工廠內人員體驗差異很大？什麼樣的工廠才能稱為超級工廠？

有人說，工廠智慧化，包括工廠實現全光網覆蓋，生產車間配備了自動化設備，門禁、就餐、安防實現無人化，儲能、光伏等能源實現數位化、可視化管理，工廠倉庫引入AGV無人小車。

而在許多人的印象中，只要工廠實現上面的一項或兩項，就能稱為超級工廠了。

其實不然，超級工廠不止製造智慧，不止無人化、數位化管理，而是需要從生產到運營，再到管理的全流程智能化。換言之，超級工廠不是簡單地滿足上面的一條、兩條，而是全都要！

對於製造企業這樣的“門外漢”，想要打造自己的超級工廠並非易事，需要戰勝系統孤立分散建設，被動回應，安全風險高；物流車輛流轉效率低，設備資產管理耗時，能耗管理粗放；人員通行不便，會議操作煩瑣，服務體驗差等多個挑戰。

筆者注意到，賽力斯攜手夥伴，不僅打造了超級工廠，更藉助超級工廠實現安全、服務、管理、生產、辦公等方面的蝶變。

在安全方面，賽力斯超級工廠實現人員精準分類管理，視頻安消多系統聯動，自定義安防畫面，巡邏任務設置，實現視頻巡邏。

在服務方面，賽力斯超級工廠實現一卡通行、消費、門禁、考勤、停車等。

在管理方面，賽力斯超級工廠通過先進的技術手段，實現園區狀態的可視化管理和快速決策可控。比如，基於車貨協調，賽力斯超級工廠可實現園區日出貨量15000件，相比過去提高了3000件。

賽力斯超級工廠將廢料過磅回收系統集成到超級工廠系統，廣播系統和MOM車間音響聯動，並基於車間工具管理智慧化，實現工具的快速定位，資產狀態可視化管理。

在生產方面，賽力斯超級工廠實現敏捷柔性生產，產線靈活調整，AGV即時在線，生產效率大幅提升，數據從物聯集成到數據智慧，實現精準物流調度。

據悉，賽力斯超級工廠配備了超過1600台智慧終端和3000多台機器人，實現了關鍵生產工序的100%自動化。

在辦公方面，賽力斯超級工廠實現管理端統一管理，隨時查詢和預定會議室，聯動門禁授權和會議通知，帶來平均5秒投材料、10秒掃碼開啟會議、AI會議紀要等體驗，並實現會議地圖可視化，用戶體驗提升64%。

賽力斯超級工廠如何煉成？

看到此處，許多想要建設超級工廠的企業，或許更關心賽力斯如何打造超級工廠？據悉，在超級工廠建設過程中，華為是賽力斯背後的重要賦能者。

在超級工廠建設之初，華為從賽力斯實際出發，針對賽力斯兩江智慧工廠、賽力斯鳳凰智慧工廠的IT系統重複構建，以及運營痛點，提出IT系統高複用，對安全、通行、辦公、服務、智慧工廠駕駛艙等業務進行改善和提升。

首先，在網路基礎建設維度，傳統生產網面臨網路即時性差，無線漫遊丟包、網路安全風險高等挑戰。

華為園區生產網方案，組合IP和光的技術優勢，構建起園區IT一張網路，簡化網路架構，降低運維複雜度，為賽力斯超級工廠數位化生產提供高效承載網路，實現辦公區域、生產區域、核心區域無縫聯接。

據悉，華為園區生產網可帶來ms級確定性聯接，Wi-Fi雙發選收AGV小車0丟包，匹配複雜工業環境等工業級高可靠聯接。

其次，在數位平台維度，華為基於智慧園區數字平臺，實現ICT技術預集成、融合接入、數據融合，打造了“一硬+一軟+一網+一平臺”的“四位一體”智慧製造架構，最終為園區帶來安全可靠、管理高效、服務便捷的全新體驗。

再次，在應用維度，華為攜手夥伴，實現智慧安防、智慧通行、產線可視化、信息發佈、會議室五大應用。

比如，在安防應用方面，華為依託全光承載園區視頻，實現車輛資訊、各類異常事件等關鍵要素的完整記錄。以智慧視頻分析技術替代傳統人工安防巡檢模式，達成刷卡系統、設備身份識別系統、訪客自助機以及攝像機之間的數據交互與協同運作，為用戶帶來一站式安防集成體驗。

在會議室應用方面，華為通過多雲協同，基於雲會議、華為視頻平臺、現網會議平臺，實現統一會議數字化平臺。

最後，華為幫助賽力斯超級工廠打造數字化運營中心，實現園區綜合態勢統管，生產、辦公關鍵數據分析，能源、碳排放、環境監測等節能減排政策的決策支撐，並通過工廠APP應用端、PC業務端、微信公眾號的統一管理。

打造新模式，帶來新價值

從華為助力賽力斯超級工廠的建設過程，我們能發現，華為智慧園區建設方案通過數字化運營中心DIC，實現廠區態勢全面感知，面向用戶場景驅動的智慧化建設，也打破傳統單系統智慧的建設模式，帶來通過園區數位平臺實現靈活擴展的智慧園區建設新模式。

賽力斯超級工廠給賽力斯帶來諸多價值。第一，實現園區安全智慧化。賽力斯超級工廠在園區外圈實現自動巡邏、無人化園區邊界，園區內實現車輛身份識別與信息登記，廠內針對重要防範區域部署感應監測設備，對區域內的異常動靜、物體位移等情況進行即時反饋 。

比如，賽力斯超級工廠在各主要車行、周界、主要通道、公共活動區、重要設備機房等重點區域部署視頻攝像機，並在安防中心設置綜合管理平臺，作為視頻系統的管理端。在生產樓每層出入口配置設備身份識別裝置，一旦檢測到未經授權的設備接入則觸發警報。生產樓各辦公室、會議室設置門禁系統，通過特定的識別方式（如刷卡、密碼等）限制非授權進入，從而實現園區公共區域全方位的安全防控覆蓋。

第二，實現園區服務智慧化。賽力斯超級工廠打通多園區系統，讓門禁、訪客、車輛、電梯、考勤實現智慧化通行，園區統一管理；通過智慧化班組，借助華為智慧屏可在產線上隨時召開組會；借助統一的管理系統平臺，通過線上報事報修，實現快速信息反饋。

筆者瞭解到，賽力斯超級工廠內的員工可通過手機或電腦提交報事報修申請。申請提交后，系統會自動將資訊轉發給維修人員或部門，並在第一時間回應並處理。

第三，實現園區管理智慧化。賽力斯超級工廠藉助智慧化方式，實現園區管理可視、可管、可控。

具體而言，賽力斯超級工廠藉助安防設備，達成工廠內設備運行狀態、物資流轉情況等關鍵資訊的全面可視。通過各類數據看板，對車輛通行、設備狀態、物資存儲與運輸等數據進行分析，為運營決策提供依據，實現園區運營資訊的直觀呈現與有效把控。

賽力斯超級工廠通過檢測公共用能、能耗產能聯動分析，實現能效可管；借助資源領取在線化、線上盤點、工具定位，實現資產可管。

面對遍佈園區的各種設備，賽力斯超級工廠基於園區數字平臺，實現對園區內各類設備的遠端控制和管理。通過這一平臺，工作人員可以隨時隨地感知設備狀態、調整設備參數，甚至遠端啟動或停止設備。

第四，實現園區生產智慧化。賽力斯超級工廠採用物聯網、大數據、數位孿生等智慧製造解決方案，實現關鍵生產工序100%自動化，提升生產效率，助力賽力斯實現行業最高生產效率。

據悉，賽力斯超級工廠擁有行業最多的1600多台智慧終端智慧協同運作，實現焊接過程自動化率100%，噴塗自動化率100%，總裝車間自動化率行業最高。比如，在焊裝工序中，賽力斯是中國首家使用全球領先的9800T一體化壓鑄技術的新能源車企，採用一體化壓鑄工藝將87個零部件組成的後車體一次成型，將222個零部件集成為10個，數量減少95%，焊接點減少1440個，下降70%。

第五，實現園區辦公智慧化。賽力斯超級工廠提升了辦公效率、優化資源管理、促進知識共用與創新、提升辦公體驗與滿意度、增強園區整體競爭力。

比如，賽力斯超級工廠辦公系統通過梳理規範收發文管理、行政辦公管理、資產管理等各項業務流程，並與其他多個業務系統實現數據的互通，全面提高流程的流轉速度。

筆者觀察：賽力斯超級工廠，照亮製造業轉型之路

隨著中國數位化戰略持續推進，智慧園區成為數位化戰略的重要支撐點。我國多次提出加快智慧園區建設。比如，國資委《推進國有企業數字化轉型工作通知》提出，推進智慧辦公、智慧園區建設。

如何建設智慧園區？當行業陷入迷茫之時，賽力斯超級工廠猶如燈塔，為開啟製造業轉型的企業照亮前行之路。

在筆者看來，賽力斯除給自身帶來諸多價值外，也展現了華為智慧園區解決方案的可行性和高效性，為華為與其他企業的合作帶來更多可能。

此外，賽力斯超級工廠更是展示了智慧園區的巨大潛力和價值，讓更多企業加速智慧園區建設步伐，進一步推動我國製造業向智造業升級，加速數位中國戰略的落地。