轉向手感：與老款ModelY相比，新款ModelY轉向轉彎半徑更大，打滿方向盤要比老款多半圈。依然繼承了老款的轉向精準和指哪打哪的特性。方向盤的轉向手感不錯，轉向回正力矩阻尼感較強，隨速增益不大，中低速轉向手感也偏沉（個人比較喜歡）。
底盤濾震性：底盤濾震相比於老款y，更加舒適，整體感覺偏軟一些，但依舊運動感十足，底盤很整。開起來和換新版的Model3很像。
隔音靜謐性（NVH）：可以說新款ModelY最大的驚喜就是隔音了，新款ModelY隔音效果很好，只有在深踩油門時有電機驅動的聲音（個人覺得挺好聽），其餘的路噪，風噪幾乎感受不到一點，車窗全部關閉後車內行駛異常的安靜。
新款ModelY外觀和內飾變化比較大，新增了螢幕換擋和環抱式氛圍燈，轉向撥桿依然保留了下來。座椅加熱和通風也標配，同時後排的座椅也可以電動調節，配置更豐富了一些。整體的空間比老款的ModelY還要大，但是價格要比老款高一些。總體來說，新款ModelY還是值得考慮的一款兼具家用和運動一款純電SUV。