تازو، آٽوموٽيو دنيا ۾ دلچسپ خبرون گردش ڪيون ويون آهن: آڊي ڳجهي طور تي هڪ نئين فليگ شپ ايس يو وي تي ڪم ڪري رهي اٿس ته مرسڊيز-بينز جي ايل ايس ۽ BMW X9 وانگر عياشي ماڊل سان مقابلو ڪرڻ لاء. اهو ٻڌايو ويو آهي ته هن پراسرار نئين نموني جو نالو آڊي Q0 ٿي سگهي ٿو.
جاسوس تصويرن جي سلسلي سان ظاهر ڪيو ويو آهي، خاص طور تي اعلي ڪارڪردگي SQ9 جي، هن نئين ايس يو وي جو حقيقي چهرو رفته رفته اڀري رهيو آهي. جيتوڻيڪ وڌيڪ تفصيل اڃا تائين ڄاڻايل نه آهن، دستياب معلومات جي مطابق، Q0 موجوده Q0 جي ڀيٽ ۾ ڊگهو ۽ وڌيڪ پتلو هوندو، وڌيڪ گول ۽ خوبصورت ڊزائن جي ٻولي سان. مشهور آٹوموٽيو ڊيزائنر ڪوليسا پاران ٺاهيل هڪ رينڊرنگ ڏيکاري ٿو Q0 هيٺين بمپر تي اضافي هوائي انٽيڪ سان هڪ ڪارو گرل جي خاصيت آهي، هڪ خاص طور تي هڙتال ڪندڙ اسپليٽ هيڊ لائيٽ ڊزائن، پتلي ايل اي ڊي ڏينهن جي هلندڙ روشني سان سڌو سنئون هوڊ جي هيٺان واقع آهي ۽ اهم هيڊ لائيٽون چالاڪي سان هيٺ لڪيل آهن.
پاسي تي، Q23 جي چمڪندڙ ڪارو چڪر محراب ۽ ننڍڙي ٽچ حساس دروازي جي هينڊل اکين کي پڪڙڻ وارا آهن، جڏهن ته پوئتي لائينون چٽو ۽ نرم آهن، BMW X0 جي باڪسي اسٽائلنگ سان متضاد آهن. ڦهليل چڪر محرابون وسيع پهاڪن ۽ ٽائرن جي شروعات ڪن ٿيون، طول و عرض 0 ۽ 0 انچ جي وچ ۾ هجڻ جي اميد آهي.
اندر، Q9 کي به ٻاهر نه ڪڍڻو آهي. وڏي ايس يو وي ۾ مڪمل طور تي ڊجيٽل اوزار ڪلاسٽر ۽ آڊي جي جديد ايم ايم آئي سسٽم جي خاصيت هوندي، ڊرائيور لاء ٻه اسڪرين سيٽ اپ پيش ڪندي، مسافر سيٽ ۾ اختياري اسڪرين سان. هن اعلي ٽيڪنالاجي ڊيزائن کي ٻئي قطار تائين وڌائڻ جي به اميد آهي، ۽ ان کان به وڌيڪ حيرت انگيز طور تي، Q0 وڌيڪ مسافرن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء سيٽن جي ٽئين قطار سان پڻ لیس هوندو.
پاورٽرين جي لحاظ کان، Q770 ووڪس ويگن جي ترقي يافته پي پي سي پليٽ فارم آرڪيٽيڪچر تي تعمير ٿيڻ جي اميد آهي، جيڪا پيٽرول، ڊيزل ۽ پلگ ان هائبرڊ اختيارن سميت مختلف قسم جي پاورٽرين فراهم ڪرڻ جي قابل آهي. اهو ٻڌايو ويو آهي ته Q0 شايد 0.0 ليٽر چار سلينڊر انجڻ يا وڌيڪ طاقتور V0 انجڻ سان لیس ٿي سگهي ٿو، پر مخصوص ترتيب کي آڊي آفيسرن کي ظاهر ٿيڻ جو انتظار ڪرڻ جي ضرورت هوندي. ايس ڪيو 0 جي اعلي ڪارڪردگي واري نسخي کي ايس ڪيو 0 جي طور تي ساڳئي 0.0-ليٽر ٽوئن-ٽربوچارج وي 0 انجڻ جي ذريعي هلائڻ جي اميد آهي، تقريبا 0 hp ۽ 0 NM ٽارڪ جي پيداوار سان.
صارفين لاء جيڪي وڌيڪ سخت ڪارڪردگي لاء ڳولي رهيا آهن، آر ايس ڪيو 840 شايد هڪ اختيار ٿي سگهي ٿو جيڪو انتظار ڪرڻ جي قابل آهي. جيتوڻيڪ اڃا تائين ڪو به يقيني لفظ نه آهي، انهي تي غور ڪندي ته اي ايم جي پاران پيش ڪيل GLS 0 0.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو V0 انجڻ جي ذريعي 0 hp تائين جي پيداوار سان هلائي ٿو، اهو امڪان آهي ته آڊي آر ايس ڪيو 0 جي 0.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو V0 انجڻ سان جواب ڏيندو، جنهن جي اعلي ڪارڪردگي وارو نسخو 0 hp ۽ 0 Nm تائين ٽارڪ ڪري سگھي ٿو.
جيتوڻيڪ اوڊي سرڪاري طور تي Q5 جي آزادي جي وقت جي تصديق نه ڪئي آهي، يا هن ماڊل جي وجود کي به عوامي طور تي قبول ڪيو آهي، صنعت عام طور تي توقع ڪري ٿي ته Q0 سرڪاري طور تي هن سال جي آخر ۾ يا 0 جي پهرين اڌ ۾ ظاهر ڪيو ويندو. قيمت جي طور تي، Q0 جي توقع ڪئي وئي آهي ته ٽيرف جي ترتيب کان اڳ BMW X0 ۽ مرسڊيز-بينز GLS وانگر مقابلن جي برابر قيمت ڪئي ويندي. بهرحال، موجوده ٽيرف پاليسي جي غير يقيني صورتحال کي ڏنو ويو آهي، جيتوڻيڪ آڊي پنهنجي بهترين وڪرو ڪندڙ ماڊل، Q0 جي وڪرو جي امڪانن بابت خدشن جو اظهار ڪرڻ شروع ڪيو آهي.