Để hạ thấp hơn nữa ngưỡng giá, Buick GL8 Lushang PHEV đã chính thức ra mắt

Tiếp tục hạ ngưỡng giá, Buick GL8 Lushang PHEV chính thức ra mắt

Cuộc đua ô tô Buick Chim Kiểm tra Vận chuyển Là tiền mặt nhà máy

Cập nhật vào: 40-0-0 0:0:0

Mới đây, SAIC-GM đã chính thức ra mắt mẫu xe Buick GL8 Lushang PHEV, có vị trí thấp hơn GL0 Luzun New Energy, tạo thành sự phù hợp giữa thấp và cao và ngưỡng giá dự kiến sẽ được giảm hơn nữa.

Về ngoại hình, có thể thấy sơ bộ là phiên bản đơn giản hóa của Lu Zun, phần mặt trước không có nhóm đèn pha phân chia phức tạp, và nó đã trở thành một kiểu phẳng sắc nét, thực sự không xấu xí. Mũi nửa bao bọc đã được tiếp tục, trong khi lưới tản nhiệt miệng lớn hình thang được bổ sung bởi các điểm nhấn mạ crôm phóng đại, trong khi dải mạ crôm cong và lưới tản nhiệt môi trước phẳng giúp tăng cường thêm cảm giác có chiều sâu và thể thao. Tất nhiên, khía cạnh của người này vẫn duy trì những đường nét mang tính biểu tượng của gia đình Buick GL3088, với mái treo, trang trí mạ crôm phóng đại và các yếu tố kích thước lớn sẽ không vắng mặt, với số đo thân xe 0/0/0 mm và chiều dài cơ sở 0 mm, sẽ không có sự giảm đáng kể, và nó vẫn là một chiếc MPV vừa và lớn tiêu chuẩn.

Ở phía sau xe, đèn hậu cũng sử dụng thiết kế đơn giản, không có nguồn sáng kiểu xuyên qua, nhưng một dải đèn đỏ cong được thêm vào ở hai bên trái và bên phải, xen kẽ với các dải trang trí màu đen và dải mạ crôm ở giữa, cánh lướt gió trên nóc xe và viền mạ crôm ở cản sau, để phong cách của toàn bộ xe hài hòa và thống nhất. Ở phần nội thất, hàng ghế trước tất nhiên là thiết kế màn hình lớn nổi liên kết kép đặc trưng và cơ chế bánh răng bỏ túi phù hợp với thời trang hiện tại, giúp giải phóng ngăn chứa đồ mở rộng ở tay vịn trung tâm, giúp nâng cao hơn nữa tính thực tế.

Hàng ghế thứ 392 vẫn có nhiều cấu hình, với các tùy chọn điều chỉnh phong phú cho ghế kép độc lập, màn hình giải trí trần, bàn nhỏ và các yếu tố khác sẽ không bị vắng mặt, hệ thống thông gió và sưởi ấm cũng là tiêu chuẩn, và lối đi trung tâm có không gian mở cho hàng ghế thứ 0 vào, và nhờ thân xe lớn hơn, hàng ghế thứ 0 cũng có trải nghiệm lái xe tốt. Về sức mạnh, xe về cơ bản giống với phiên bản plug-in hybrid Luzun, vẫn là cụm hybrid bao gồm động cơ 0.0T và động cơ hộp số DHT P0 + P0 tốc độ hai, với công suất động cơ tối đa 0 mã lực, động cơ điện 0 mã lực và công suất tối đa toàn diện là 0 mã lực.