扽～扽～扽～扽～扽～

　　減速帶，減速帶，還是減速帶……

　　道路上設置減速帶

　　幾乎隨處可見

　　能起到減少交通事故、提高交通安全的作用

　　只是！

　　深圳龍崗一個公園裡的這段減速帶

　　有網友戲稱

　　“在這條路上騎行，專治各種結石”

　　↓↓↓

　　近兩天

　　有街坊到深圳市龍崗區橫崗街道大運AI小鎮騎單車

　　途經一條綠道時發現

　　斜坡處密集地安裝了大量“減速帶”

　　街坊從高處往下騎，親身體驗這不停歇的震感

　　網友打趣地說

　　騎一趟車結石都能醫好

　　13日中午

　　記者實地走訪

　　看到了那段鋪設“減速帶”的斜坡

　　徒步上山的群眾表示，自己第一次見

　　記者觀察發現

　　綠道的“減速帶”較為細窄

　　與機動車道常見的減速帶不一樣

　　有網友認出

　　這些設備為防滑條

　　是為了保護雨天行走的群眾

　　不過

　　網友對於防滑條設施仍有疑問

　　例如步行道是否有必要設置防滑條

　　有人猜測

　　是因為很多人被騎單車的人撞倒過

　　記者找到城管部門核實，工作人員介紹，AI小鎮綠道為新建道路，目前暫無人員受傷的情況，安裝防滑條是防患於未然。“我們建了綠道以後移交給屬地街道管理時，他們發現下雨天這裡會有路滑的情況，有人也反映了這個隱患，所以街道辦協調我們在陡峭路段進行了防滑帶安裝”，深圳市龍崗區城管局建管中心工作人員稱。

　　記者諮詢了該道路的建設方和管養單位

　　首先他們澄清這個地方不是建了很多減速帶

　　而是防滑條

　　因為這裡的坡度比較陡

　　記者在現場用手機水平儀進行測試

　　發現大概有11-15度

　　並且還用一瓶水做了實驗

　　在不施加外力的情況下

　　水瓶會以很快的速度從斜坡滾下去

　　直到滾到旁邊的黃泥地才停下來

　　為了防止騎單車的街坊和徒步的街坊碰撞受傷

　　或者他們自己滑倒受傷

　　所以

　　目前該綠道暫不對騎車的群眾開放

　　還有網友提出

　　既然不開放給騎車群眾

　　為何不乾脆做成階梯式步道呢？

　　記者獲悉，該綠道另一個功能是：發生山火的時候，消防車可經此上山撲火，所以建成斜坡式。而防滑條的間距密集，是為了適應不同年齡段人群的步幅。例如小孩和老人的步幅就會小一些。

　　這些防滑條有沒有必要裝？

　　裝了之後有沒有用？

　　單是看網路視頻很難下定義

　　實地走訪才能有最真實的感受

　　就例如今天去徒步行山的街坊都覺得是有效的

　　是安全的

　　那就是不同的聲音

　　對此，你怎麼看？

來源：廣東民生DV現場