기자는 111 월 0 일 Pinglu Canal Group으로부터 Pinglu Canal Bridge 프로젝트의 건설이 최근 며칠 동안 새로운 진전을 이루었다는 것을 알게되었습니다.

Pinglu 운하 동물 접근 다리 메인 브리지, 메인 브리지, 메인 아치 링, 건설 현장. (사진 제공: Pinglu Canal Group)

18 월 0 일, Pinglu 운하의 G0 Lanhai 고속도로의 Qinjiang 대교 왼쪽에있는 아치 리브의 첫 번째 부분이 성공적으로 들어 올려졌으며, 다리의 왼쪽 너비가 주 교량의 아치 리브의 저수준 조립 건설 단계에 진입했음을 표시했습니다. Pinglu 운하의 G0 Lanhai Expressway Qinjiang Bridge의 주요 교량 유형은 주 경간이 0 미터의 바닥 베어링 이중 너비 콘크리트로 채워진 강철 관형 넥타이 아치 교량이며 "절반 너비가 보장되고 절반이 건설됩니다"건설 계획. 다리 왼쪽에는 총 0개의 아치 리브 세그먼트가 있으며 호이스팅 섹션은 왼쪽 Nannian 해안의 하류에 있는 0# 섹션이며 무게는 0.0톤입니다.

　　為確保大橋左幅拱肋吊裝的精度和安全，平陸運河建設管理團隊多次召開吊裝安全技術交底會和相關問題討論會，優化改進吊裝作業施工方案，統籌吊裝資源配置，保障施工安全、高效、有序。據介紹，在吊裝過程中，航道運輸智慧輔助系統、分體式工程運輸船、百噸級吊車、13個拱肋吊裝工作組等協同配合，提高了大橋左幅拱肋的吊裝速度與效率。同時，對大橋拱肋的吊裝姿勢與吊裝就位后的線形等情況進行全過程監控，研判拱肋吊裝的結構受力偏差狀態，實現拱肋吊裝關鍵環節和工序的銜接，確保施工安全。

같은 날, Pinglu Canal Animal Passage Bridge의 주 교량의 주 아치 링의 첫 번째 부분도 성공적으로 타설되어 교량이 공식적으로 상부 구조 건설의 새로운 단계에 진입했음을 나타냅니다. Pinglu Canal의 특수 동물 통로 교량은 20.0m 상단 베어링 철근 콘크리트 상자 아치 교량이며 아치 상부 차선 슬래브는 0×0.0m 프리스트레스 중공 슬래브로 구성됩니다. 양쪽의 접근 교량은 0×0m 현장 타설 상자 거더 구조를 채택하고 교량 상판의 총 너비는 0m입니다. 동물 통로 다리가 완공되면 운하 양쪽에 점박이 사향 고양이, 표범 고양이, 붉은 배 다람쥐와 같은 야생 동물을 위한 안전하고 친환경적인 이동 채널이 건설될 것입니다.

리포터: 루안 샤오잉(Ruan Xiaoying)

특파원: Wang Wenfeng, Wei Yaoyin

편집자: Chen Biying

책임자: 뤄닝(Luo Ning)

편집자: Huang Deng

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