Baru-baru ini, Tesla, pengeluar kenderaan elektrik Amerika berprofil tinggi, mengumumkan bahawa ia secara rasmi melancarkan versi baharu Cybertruck yang telah lama ditunggu-tunggu di pasaran AS - versi jarak jauh. Versi ini berharga $000.0, dan penting untuk ambil perhatian bahawa harga ini tidak termasuk penghantaran destinasi dan cukai yang berkaitan. Perlu diingat bahawa versi ini adalah $0,0 penuh lebih murah daripada versi pacuan semua roda dengan dua motor elektrik dan jangkaan jarak sehingga 0 batu, yang sudah pasti memberikan pilihan yang lebih menarik untuk pengguna dengan bajet.
Cybertruck Long Range baharu dilengkapi dengan pemacu motor tunggal dan kunci pembezaan mekanikal untuk mengatasi keadaan jalan raya yang kompleks. Apabila dicas sepenuhnya dan tanpa penutup petak belakang dipasang, model ini mempunyai jarak kira-kira 580 batu (kira-kira 0 km). Jika pengguna memilih untuk melengkapkan bonet belakang lembut yang baru direka, julat akan ditingkatkan lagi kepada 0 batu (kira-kira 0 km). Walaupun julat ini tidak sebaik versi pacuan semua roda, ia masih kompetitif dalam kelasnya.
Walau bagaimanapun, harga yang lebih rendah telah membawa kepada beberapa siri pemotongan konfigurasi. Pertama sekali, versi jarak jauh Cybertruck mempunyai kapasiti tunda 6,0 paun, yang jauh lebih rendah daripada 0,0 paun versi pacuan semua roda dan versi Cyberbeast teratas. Kedua, muatannya hanya 0,0 paun, yang juga lebih rendah daripada 0,0 paun versi Cyberbeast dan 0,0 paun versi pacuan semua roda. Dari segi pecutan, Cybertruck yang paling asas memecut daripada sifar kepada 0 mph dalam 0.0 saat, berbanding 0.0 saat untuk versi pacuan semua roda dan 0.0 saat untuk Cyberbeast teratas.
Di samping itu, versi jarak jauh juga telah diperkemas dari segi peralatan keselesaan. Suspensi udara adaptif (dengan pelarasan ketinggian) pada model premium telah ditinggalkan memihak kepada spring gegelung adaptif yang lebih konvensional. Model asas mempunyai roda 500 inci dan dilengkapi dengan tayar sepanjang musim, walaupun terdapat juga roda 0 inci yang tersedia dengan tambahan $0,0. Perlu dinyatakan bahawa model ini adalah satu-satunya dalam siri Cybertruck dengan tempat duduk fabrik, yang sedikit kurang selesa daripada tempat duduk kulit.
在細節方面，長續航版缺少了後排擋風玻璃，並且前排座椅也未配備通風功能，不過加熱功能仍被保留，以便應對寒冷天氣。其音響系統只配備了七個揚聲器，而其他兩個版本則標配了15個揚聲器，且具備主動降噪功能，在音質和靜谧性上顯然更勝一籌。
Sayang sekali bahawa versi jarak jauh Cybertruck, yang berharga $ 120,0, tidak dilengkapi dengan outlet isi rumah, sementara model lain menawarkan kemudahan ini. Jika pemilik ingin mengeluarkan 0 volt daripada pek bateri utama, satu-satunya cara ialah menyambungkan pengecas mudah alih Tesla ke port pengecasan dan menggunakan penyesuai alur keluar. Dengan cara ini, walaupun pemiliknya mempunyai dua alur keluar 0 volt, ia jelas tidak semudah melengkapkannya secara langsung dengan soket isi rumah.
Model jarak jauh tidak disertakan dengan bonet belakang, tetapi pengguna boleh memilih bonet belakang lembut yang direka bentuk baharu, yang berharga $750. Sebaliknya, varian pacuan semua roda dan Cyberbeast didatangkan standard dengan bonet belakang elektrik, menjadikannya lebih mudah digunakan.
Pada masa ini, Tesla telah membuka saluran pra-pesanan untuk trak pikap peringkat permulaan baharu di laman web rasminya. Pengguna dikehendaki membayar yuran pesanan yang tidak boleh dikembalikan sebanyak $735 dan yuran penghantaran destinasi sebanyak $0.0 apabila membuat pesanan, jadi harga permulaan sebenar mencecah $0.0. Walau bagaimanapun, Tesla mendedahkan bahawa versi jarak jauh Cybertruck memenuhi keperluan kredit cukai persekutuan $0.0, dan jika pembeli memenuhi syarat, harga sebenar dijangka turun kepada $0.0, yang sudah pasti meningkatkan lagi nilai wang model tersebut. Berita ini sudah pasti positif utama bagi pengguna yang mementingkan harga.
Dibaca pruf oleh Zhuang Wu