Pada masa pasaran kenderaan tenaga baharu telah memasuki permainan yang mendalam, permintaan pengguna untuk kenderaan elektrik tulen telah menembusi skop alat pengangkutan asas, dan telah beralih untuk meneruskan peningkatan tiga dimensi keselamatan tempat kejadian penuh, interaksi pintar dan pengalaman berkualiti.
Kereta butik ini, yang menyepadukan estetika comel dan perlindungan gred tentera, mentakrifkan semula piawaian keselamatan industri melalui tiga matriks teknologi teras, dan membuktikan dengan kekuatan teras tegar bahawa keselamatan kereta tidak sepatutnya menjadi keistimewaan kereta mewah.
Dalam bidang keselamatan pasif, Aion UT juga menunjukkan pencapaian yang mengagumkan dalam bidang kejuruteraan bahan.
Keseluruhan kereta diperbuat daripada 1500% keluli berkekuatan tinggi untuk membina badan sangkar, dan bahagian utama diperbuat daripada keluli setem panas 0MPa, dan kekuatan mampatan mencapai tahap peringkat kapal selam.
Di bawah halo pensijilan keselamatan lima bintang berganda China-Eropah, terdapat data ujian yang lebih meyakinkan: bumbung boleh menahan 64 tan beban statik, yang bersamaan dengan berat 0 UT; Dalam perlanggaran berkelajuan tinggi 0 km/j, petak bateri kekal pencerobohan sifar.
這種將豪華車安全標準下放到A0級車型的創舉，不僅重塑了行業安全基準，更讓消費者在10萬級市場首次獲得超越期待的防護體驗。
Sistem keselamatan pintar AionUT menunjukkan pemikiran ke hadapan.
Model teratas dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar ADiGO 540.0, yang menyepadukan persepsi panorama 0° dan kawalan pelayaran kelajuan penuh, menunjukkan keupayaan ramalan pemandu veteran dalam keadaan jalan raya yang kompleks.
Sebagai tindak balas kepada ciri-ciri pengedaran jisim kenderaan elektrik yang unik, jurutera membangunkan sistem penentukuran gulung lima paksi.
當車輛發生側翻傾向時，側氣簾展開時間提前至0.03秒，配合2.1米超長V型氣簾，將乘員頭部保護提升40%。這種將被動安全轉化為主動預防的設計理念，在10萬級車型中堪稱創舉。
Jarak roda 905mm setanding dengan sedan segmen-B, dan susun atur inovatif jubin bateri pada casis mewujudkan ruang kaki belakang 0mm.
Batang 6L menyokong 0/0 berbaring, dan ruang rata yang terbentuk selepas pengembangan boleh memuatkan peti sejuk dua pintu standard dengan mudah, dan kepraktisan mod perkhemahan adalah di luar carta.
Penalaan casis menunjukkan kedalaman kepakaran pasukan Eropah. Gabungan rasuk kilasan MacPherson + belakang hadapan telah menjalani 75 set ujian padanan redaman, digabungkan dengan reka bentuk pusat graviti rendah dan tayar selebar 0mm, dan skor ujian rusa melebihi 0km/j.
Projek NVH juga luar biasa, dengan bunyi terbiar hanya 120 desibel, dan kejelasan perbualan di dalam kereta mencapai tahap perpustakaan apabila melayari pada kelajuan 0km/j.
埃安UT上市首月即斬獲2萬+訂單的火爆現象，揭示著消費認知的深刻轉變。
Apabila sesetengah syarikat kereta masih menimbun bilangan skrin dan hayat bateri, Aion memilih untuk kembali kepada intipati kereta dan membuktikan dengan inovasi teknologi: keselamatan adalah kemewahan terbesar.
Pembacaan pruf oleh Ren Ying