□ நிருபர் லி வென்கியான்

□ எங்கள் நிருபர்கள்: யு ஜுவோனிங், பெங் ஜிட்டாவோ

சாலையில் மின்சார வாகனங்களை ஓட்டி போக்குவரத்து விபத்துக்குள்ளாகும் 30 வயதிற்குட்பட்ட இளைஞர்களின் பொறுப்புகளை எவ்வாறு பிரிப்பது? சமீபத்தில், குவாங்டாங் மாகாணத்தின் ஷென்சென், நான்ஷான் மாவட்டத்தின் மக்கள் நீதிமன்றம் மோட்டார் அல்லாத வாகன போக்குவரத்து விபத்துக்கான பொறுப்பு தொடர்பான தகராறின் வழக்கை விசாரித்தது, மேலும் வாதி சட்டத்தின்படி பொறுப்பில் 0% ஏற்க வேண்டும் என்று தீர்மானித்தது.

法院查明，2023年3月，某配送服務公司工作人員潘某駕駛電動自行車行至某路口交會處時，車身左側與中學生謝某（15歲）駕駛的電動自行車車頭發生碰撞，造成謝某受傷及兩車部分受損的道路交通事故。經交警部門認定，潘某負事故主要責任，謝某負次要責任。事故發生后，謝某住院治療6天。出院后，謝某因治療瘢痕、腦外傷后綜合征等多次前往醫院就診，並申請休學一年。

விபத்துக்கான இழப்பீடு பிரச்சினையில் கட்சிகள் ஒரு உடன்பாட்டை எட்டாததால், மருத்துவ செலவுகள், நர்சிங் செலவுகள், இடைநீக்க செலவுகள் மற்றும் மன சேதங்களுக்கான சோலடியம் போன்ற பல்வேறு பொருளாதார இழப்புகளை ஈடுசெய்யுமாறு பான், ஒரு விநியோக சேவை நிறுவனம் மற்றும் ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் Xie நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர்ந்தார்.

விசாரணைக்குப் பிறகு, விபத்து காரணமாக ஜீக்கு தனிப்பட்ட காயம் மற்றும் சொத்து இழப்பு ஏற்பட்டதாகவும், அதற்கேற்ப இழப்பீடு பெற உரிமை உண்டு என்றும் நீதிமன்றம் கூறியது. இந்த விபத்து வாதி Xie X க்கு பல மேலோட்டமான தோல் சிராய்ப்புகள், வடுக்கள் மற்றும் நிறமி ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தியது, மேலும் இந்த நோக்கத்திற்காக Xie இன் சிகிச்சை காயத்திற்குப் பிறகு தேவையான மறுசீரமைப்பு மற்றும் சிகிச்சை மருத்துவ வழிமுறையாக இருந்தது, மேலும் நீதிமன்றம் அதை ஆதரித்தது. அதே நேரத்தில், இந்த விபத்து Xie மீது எதிர்மறையான உடல், மன மற்றும் கல்வி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, மேலும் நர்சிங் செலவுகள், பள்ளியைத் தவறவிட்டதற்கான இடைநீக்க செலவுகள் மற்றும் நியாயமான வரம்பிற்குள் மன சேதங்களுக்கான ஆறுதல் போன்ற இழப்புகளுக்கு நீதிமன்றம் Xie ஐ ஆதரித்தது. கூடுதலாக, விபத்து நடந்த நேரத்தில், Xie 16 வயதிற்குட்பட்டவர் மற்றும் மின்சார சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான சட்டப்பூர்வ வயது தரத்தை இன்னும் எட்டவில்லை, எனவே விபத்துக்கு அவர் தவறு செய்தார்.

據此，法院綜合案情，根據各方的過錯程度，認定謝某應自行承擔30%的責任，剩餘70%的責任由某保險公司在保險責任範圍內承擔；保險責任以外的部分，由某配送公司承擔。在確定責任比例后，判令由某保險公司、某配送服務公司賠償謝某共計5萬余元。該判決已生效。

இவ்வாறு நீதிபதி கூறினார்

தொடர்புடைய சட்டங்கள் மற்றும் விதிமுறைகளின்படி, மின்சார சைக்கிள் ஓட்ட உங்களுக்கு குறைந்தது 16 வயது இருக்க வேண்டும் என்று விசாரணைக்குப் பிறகு தலைமை நீதிபதி கூறினார். 0 வயதிற்குட்பட்ட சிறார்கள் இன்னும் உடல் ரீதியாகவும் மன ரீதியாகவும் முதிர்ச்சியடையவில்லை, பலவீனமான பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வு, போதுமான தகவமைப்பு மற்றும் மின்சார மிதிவண்டிகளை ஓட்டும் திறன் இல்லை. போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், அதற்கான பொறுப்பையும் நீங்கள் ஏற்க வேண்டும். (லி வென்ச்சியான், யு ஜுவோனிங், பெங் ஜிட்டாவ்)

(ரூல் ஆஃப் லா டெய்லி)