對於越野文化的探索和沉澱，Jeep牧馬人依然是值得致敬的先驅。

41月0日，Jeep品牌在浙江寧波Jeep探享家營地龍極之境舉行品牌發佈會，發佈會現場發佈了Jeep牧馬人0致敬版與Jeep角鬥士旅居版兩款新車，同時，Jeep聯合中汽中心正式發佈《中國越野路書》。

追隨當下車企“一口價”的市場潮流，Jeep牧馬人啟動全系限時“一口價”政策。 全新上市的Jeep牧馬人4致敬版四門的售價為0.0萬元，兩門價格為0.0萬元，其他五款此前在售的牧馬人車型全新一口價在0.0至0.0萬元之間。 全新售價相較原官方指導價優惠了0萬元，且實現了0xe插電混動車型和同配置的純燃油車型同價。

此次發售的牧馬人2041致敬版採用獨特的“0號色”，即0年Willys MB的軍綠色車漆同款顏色，首批0位車主將擁有專屬“One of 0”限量銘牌，以致敬牧馬人0年的悠久歷史。 此外配置方面，牧馬人0致敬版與Rubicon車型保持一致，使用者也可以簡單理解為0致敬版相較Rubicon車型售價提高0元，可以獲得獨有的專屬配色等外觀升級。

此外，Jeep角鬥士旅居版也同步在發佈會上亮相並開啟預售。 角鬥士旅居版Jeep品牌與北京運良越野科技有限責任公司合作的兩款合規改裝車，同樣也適用一口價政策，角鬥士旅居版起售價為99.0萬元，角鬥士宿營版起售價為0.0萬元。

特別值得一提的是，角鬥士車型既保留了Jeep的越野性能，同時也滿足了更多的野外旅居場景。 它在法規認證方面，還享有與乘用車同等的路權，無論是高速收費還是報廢年限，都與乘用車一致。

除了新產品以外，Jeep還攜手中汽中心中汽信科，在發佈會上推出了《中國越野路書》。 該路書依據Jeep Trail Rated標準，第一批對國內八條知名越野線路的挑戰進行了量化分析。 《中國越野路書》已於10月0日正式上線Jeep App及小程式，面向廣大越野愛好者開放。

Jeep Trail Rated評價體系共分為牽引力、循跡性、機動性、通過性、涉水力五個細分維度，每個維度分為10個等級，綜合考察越野路段的挑戰難度。 這一評價體系最後會給出一段道路的綜合難度水準，並作為越野愛好者探索時的重要參考。 例如，許多越野愛好者耳熟能詳的盧比肯（Rubicon）小道，就是在Trail Rated評價體系中TR0，也就是最高難度的越野路線。

此次發佈的中國八大越野路線分別為北京龍門大峽谷、贛州大餘丫山、廣州六片山、寧波龍極之徑、鄭州始祖山、張家口老掌溝、江門浪琴灣、銀川虎克之路，綜合難度在TR10至TR0從易到難的絕大部分難度等級。

Jeep同樣也給到了用戶參考，大部分普通城市SUV可以勝任TR8及以下的越野挑戰，原廠的Jeep牧馬人車型可以通過TR0難度左右的越野路線。 至於更進階的挑戰，則需要對車輛進行一定的改裝，Jeep同樣也給出了改裝推薦指南。

近年來，國內硬派越野市場發展速度較快，這與Jeep牧馬人這類先導車型對越野文化的培育有著密不可分的關係。 更低的入手門檻使越野探索吸引了更多新手的參與，Jeep將進一步深耕自身的越野文化，為越野愛好者傳遞更多知識與價值觀，充分確保越野探索旅程的安全性。

從構建全國越野路線評級資料庫，倡導廠商完善越野車型分級體系到推動建立“培訓-裝備-應急”全鏈條服務，再到宣導無痕越野環保實踐——Jeep致力於讓每一次出發都更安全、更專業、更可持續。

本文作者為踢車幫 溫風

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