Pada 3/0, laman web rasmi Tesla di China menunjukkan bahawa pada masa ini, model Tesla Model S dan Model X tidak lagi menyediakan pilihan "pesan kereta baharu" yang berasingan, dan pada masa ini, hanya butang "faham" dipaparkan pada halaman model yang sepadan, dan pilihan "lihat kereta semasa" dipaparkan selepas mengklik, manakala Model Y dan Model 0 masih memaparkan pilihan "pesanan".

Sumber imej: Laman web rasmi Tesla di China

以北京地區提車為例，目前特斯拉中國提供一款“即刻交付”的Model S全輪驅動版，定價為75.99萬元人民幣；而Model X方面，上海地區一輛Model S Plaid版“即刻交付”的定價為92.39萬元，北京地區則顯示無車源。對此，一位特斯拉中國銷售人員向《每日經濟新聞》記者解釋稱：“目前這兩款車型僅支援現車交付，且車源有限。”

Sumber imej: Laman web rasmi Tesla di China

Pada masa ini, model Tesla yang dijual di China termasuk Model Y, Model 3, Model S dan Model X. Antaranya, dua model pertama dihasilkan oleh Tesla's Shanghai Gigafactory, manakala Model S dan Model X dihasilkan oleh kilang Tesla A.S., dan kenderaan yang dijual di China semuanya diimport. Dalam hal ini, terdapat pandangan bahawa langkah Tesla mungkin berkaitan dengan turun naik pasaran antarabangsa semasa.

實際上，從特斯拉在華銷量整體來看，主要是由Model Y與Model 3為主，Model S與Model X銷量佔比較小。根據特斯拉官方數據，今年一季度，特斯拉交付量為33.67萬輛。其中，包括Cybertruck、Model S和Model X在內的其他車型，合計交付量僅為1.29萬輛，約為特斯拉總交付的3.83%；Model 3/Y交付量為32.38萬輛，佔比96.17%。

由於銷量不佳，特斯拉日本官方帳號今年3月宣佈，自3月31日起，停止生產面向日本市場的Model S和Model X兩款車型。4月1日起，當地將只銷售庫存車和二手車，不再接受新車定製訂單。

目前，Model 3和Model Y在中國市場銷量表現較好。今年第一季度，特斯拉上海超級工廠交付Model 3和煥新Model Y超17.2萬輛，其中國內銷量達到13.72萬輛，同比增長3.6%，佔全球銷量的40.75%。

3月31日，特斯拉中國宣佈，4月30日前購入煥新Model Y，可享3年0息和5年 超低呼吸貨幣政策，月供低至3809元；購入Model 3後輪驅動版或長續航全輪驅動版，可享5年0息政策，月供低至2594元。

Harian Perniagaan Kebangsaan