4月10日，隨著最後一方混凝土入模澆築，由西成客專陝西公司建設、中鐵上海工程局承建的西十高鐵箱梁預製任務圓滿完成，為後續箱梁架設和無砟軌道施工奠定了堅實基礎。
西十高鐵箱梁預製由藍田制梁場負責，制梁場位於西安市藍田縣，是全線唯一一座預製梁場，佔地約153畝，承擔了西十高鐵1標和2標共計698孔箱梁的預製、架設施工任務，其中32m梁644孔、24m梁54孔。
西安至十堰高速鐵路是陝西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，該條高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計速度為每小時350公里，其中陝西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。
西十高鐵開通後，西安至十堰實現1小時內到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將為進一步完善全國高速鐵路網，加強關中城市群與長江中游城市群聯繫，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
來源：陝西廣電融媒體集團.陝視新聞
記者：張柏棟 李初晗
來源：陝視新聞