1、大眾三款新車型官宣

近日，大眾汽車集團發佈了三款概念車的預告圖，這三款車的設計風格將成為大眾為國內三個合資廠分別制定的未來設計走向，新車預計將於 4 月 22 日迎來全球首秀，並且有望在不久之後實現量產。這一舉措不僅展現了大眾對中國市場的重視，也預示著其在新能源和智慧化領域的深入佈局。

從預告圖中可以看出，這三款概念車均採用了新能源車獨有的設計元素，如發光車標和由細長日行燈連接的橫貫式前臉，科技感與未來感十足。與此同時，大眾品牌經典的設計理念也在這些車型上得以保留，實現了傳統與創新的融合。

通過對預告圖的分析，業界對三款車的歸屬做出了大胆推測。最左邊的車型體型龐大，前臉造型方正，極有可能是上汽大眾的全尺寸增程式 SUV。一直以來，上汽大眾在 SUV 領域有著深厚的技術沉澱與市場積累，推出全尺寸增程式 SUV，既能滿足消費者對大空間、長續航的需求，又能順應新能源發展趨勢。

中間的新車線條流暢，尖銳的前臉搭配動感的流線型車身，很可能是大眾安徽 ID. 系列下的全新全尺寸純電 SUV。大眾安徽自成立以來，積極投身於新能源汽車的研發與生產，這款車有望憑藉獨特設計與先進的電動化技術，在競爭激烈的純電 SUV 市場中嶄露頭角。

最右邊的轎車與前段時間發售的邁騰 B9 相似度頗高，預計為一汽 - 大眾基於 CMP 平臺和 CEA 架構打造的緊湊型純電轎車。一汽 - 大眾在轎車領域擁有廣泛的用戶基礎，基於新平台和架構打造的這款純電轎車，有望為消費者帶來更出色的駕駛體驗與智慧科技享受。

大眾汽車集團通過這種差異化的設計策略，為三個合資廠設定了不同的產品風格，旨在滿足中國市場多元化的消費需求，提升品牌在各細分市場的競爭力。

值得關注的是，在 2025 年第一季度，中國市場成為大眾集團唯一出現下滑的單一市場，該季度交付量為 64.41 萬輛，同比減少 7.1%。在這樣的市場背景下，此次三大工廠共同推出全新的新能源車型，無疑是大眾重振中國市場的重要舉措。這三款概念車能否説明大眾在國內新勢力車市中站穩腳跟，實現市場份額的回升，讓我們共同拭目以待。

2、吉利熊貓mini元氣熊4月15日上市

吉利汽車重磅官宣，旗下活力滿滿的 2025 款熊貓 mini “元氣熊” 將於 4 月 15 日正式登陸汽車市場，一場屬於微型車領域的時尚變革即將拉開帷幕。新車在外觀層面實現全方位煥新，為消費者精心準備了竹青、噗粉、滾滾白和暖米等豐富多樣的車漆色彩選擇，每一種顏色都散發著獨特魅力，無論是清新淡雅的氣質，還是甜美可愛的風格，都能精準契合不同消費者的個性偏好。

前臉設計堪稱 2025 款熊貓 mini “元氣熊” 的一大亮點革新。相較於老款，新車前臉設計大刀闊斧地簡化，整體線條更加流暢簡潔，一掃以往的繁雜感。兩側前燈通過熏黑飾條巧妙貫穿，不僅在視覺上拓寬了車輛的橫向寬度，更營造出一種時尚大氣的氛圍。值得一提的是，前燈成功升級為 LED 光源，照明效果顯著提升，為夜間行車安全提供堅實保障。而大燈內側獨具匠心地增添了幾根俏皮 “睫毛”，這一創意細節與 “元氣熊” 的名稱相得益彰，瞬間讓車輛靈動可愛的氣質躍然眼前，對於追求精緻與萌趣的女性消費者而言，無疑具備強大的吸引力，很難不令人心動。

儘管官方暫未公佈 “元氣熊” 的內飾實景圖片，但據可靠消息透露，新車內飾同樣看點十足。車內將配備 8 英寸懸浮式中控屏，與大尺寸液晶儀錶盤相互呼應，為駕駛者構建起一個科技感滿滿的駕駛艙，車輛資訊一目了然，娛樂、導航等功能操作便捷流暢。內飾配色方面，提供皮綠、淘氣粉、活力白等多元選擇，滿足不同審美需求，打造個人化駕乘空間。同時，新車換裝全新雙幅式多功能方向盤，按鍵佈局合理，操控手感更佳；中控台左側新增手機支架介面，貼心解決駕駛者日常行車時手機放置與使用的難題，極大提升駕駛便利性與舒適性，從細微之處彰顯對用戶體驗的極致關懷。

作為微型車市場的熱門車型，目前吉利熊貓 mini 在售車型價格區間為 2.99 - 5.39 萬元。面對全面升級的 2025 款熊貓 mini “元氣熊”，其究竟會以怎樣驚喜的價格亮相，成為眾多消費者熱議與期待的焦點。隨著 4 月 15 日上市日期的日益臨近，這款融合獨特設計與實用功能的微型車，正蓄勢待發，準備憑藉自身魅力，強勢吸引廣大年輕消費者的目光，在競爭激烈的汽車市場中闖出一片屬於自己的天地。

3、李想官宣理想MEGA Home家庭特別版

今日，理想汽車創始人、CEO 李想通過微博發佈了一則令人振奮的消息：純電旗艦 MPV—— 理想 MEGA 將迎來重大更新。理想 MEGA Ultra 智駕煥新版將於 4 月 23 日在上海車展正式發佈，與此同時，理想 MEGA 家族的全新成員 ——MEGA Home 家庭特別版也將一同亮相。

李想將 MEGA Home 家庭特別版描述為 “一個帶大客廳的移動空間”，在車內，家人們可以輕鬆實現面對面聊天、用餐、娛樂，甚至辦公。這一創新設計旨在將傳統的家庭客廳體驗融入汽車空間，讓出行不僅僅是從 A 點到 B 點的移動，而是成為一段溫馨、舒適的家庭時光，打造真正意義上 “移動的家”。

從目前曝光的預告圖來看，MEGA Home 家庭特別版有望支援二排座椅旋轉功能。這一設計讓二排乘客能夠與三排乘客實現面對面交流，極大地提升了車內空間的互動性與社交性。類似的座椅旋轉設計在領克 900、起亞 EV9 等 SUV 車型上已經有所應用，而極氪 MIX 則通過旋轉第一排座椅實現了類似的功能拓展。理想 MEGA Home 家庭特別版在此基礎上，將這一設計理念進一步深化，使其更貼合家庭出行的實際需求。

值得一提的是，理想 MEGA Ultra 智駕煥新版現已正式開售，售價維持在 52.98 萬元，與老款車型保持一致。而對於 MEGA Home 家庭特別版的價格，官方暫未披露，但業內普遍推測其可能與 Ultra 智駕煥新版相近。

回顧此前工信部的申報資訊，新款理想 MEGA 在整體外觀設計上延續了現有風格，僅在細節處進行了優化升級。例如，車頂雷射雷達的尺寸更為緊湊，與車身線條的融合度更高，不僅提升了整車的美觀度，還可能對車輛的空氣動力學性能產生積極影響。

在智能駕駛硬體方面，MEGA 智駕煥新版將迎來重大升級，從雙英偉達 Orin-X 晶片升級為單 Thor-U 晶片。這一升級不僅有望提升車輛的智能駕駛計算能力，還將支援理想汽車即將推出的 VLA 大模型，為用戶帶來更加智慧、安全、便捷的駕駛體驗。此外，市場上還流傳著 MEGA 將升級前排自動門的消息，若屬實，這將有效彌補老款車型在便利性方面的不足。

動力性能方面，智駕煥新版與現款車型保持一致，繼續搭載 800V 高壓平臺以及 5C 超快充技術，CLTC 純電續航里程可達 710km，雙電機綜合功率高達 400 千瓦，最大扭矩為 542 牛•米，零百加速僅需 5.5 秒，無論是城市通勤還是長途旅行，都能輕鬆應對。

隨著上海車展的日益臨近，理想 MEGA Ultra 智駕煥新版與 MEGA Home 家庭特別版的登場備受期待。這兩款新車的發佈，不僅展現了理想汽車在產品創新方面的持續探索，也預示著其在高端純電 MPV 市場的進一步深耕。究竟它們將為消費者帶來怎樣的驚喜，讓我們共同拭目以待。

4、寶馬一季度全球銷量58.6萬輛

寶馬集團日前公佈了一季度銷量情況。數據顯示，寶馬一季度全球交付量為 586,149 輛，同比下降 1.4%。

分地區來看，歐洲市場表現良好，銷量為 241,867 輛，同比增長 6.2%；美洲市場銷量為 114,313 輛，同比增長 5.4%，其中美國市場銷量為 94,591 輛，同比增長 4.1%。德國市場銷量為 61,264 輛，同比下降 1.3%。亞洲市場銷量為 214,203 輛，同比下降 12.2%。

而在中國市場，寶馬銷量為 155,195 輛，同比下降 17.2%，為全球銷量降幅最大的單一市場。事實上，寶馬在中國市場已經呈現出連續下跌的局面，意味著選擇寶馬豪華品牌的中國用戶在持續流失。

寶馬集團此前公佈的 2024 年財報顯示，寶馬中國區 2024 年銷量 71.52 萬輛，同比下滑 13.4%，同樣為寶馬銷量降幅最大的單一市場。

不僅是寶馬，作為 BBA 德系豪華三強，奧迪和賓士去年在中國的銷量也大幅下跌。其中，賓士中國銷量減少 7%，奧迪中國銷量下滑 11%，不過寶馬在 BBA 中的跌幅最大。

面對中國市場激烈的競爭環境，寶馬需採取有效策略來應對銷量下滑的挑戰，提升產品競爭力與使用者吸引力，以重新贏回市場份額。

5、上汽首款全固態電池“光啟電池”2027年落地

在 2025 上汽之夜活動中，上汽集團總裁賈健旭透露，上汽新一代固態電池將於今年底在全新 MG4 上量產應用；2027 年，上汽首款全固態電池 “光啟電池” 將落地。

回顧去年 11 月，上汽集團曾表示，全新一代固態電池計劃於 2026 年實現量產，其能量密度超過 400wh/kg、體積能量密度超過 820wh/L、電池容量能夠超過 75Ah。上汽官方還表示，該款固態電池在針刺以及 200℃熱箱的場景下，能夠確保電芯不起火不爆炸，其低溫容量保持率超過 90%。

從行業發展趨勢來看，許多汽車製造商預計全固態電池將在 2027-2030 年間逐步進入小規模裝車階段，並有望在 2030 年後實現大規模應用。

在 2025 上汽之夜活動上，賈健旭還提到，未來一年內上汽將陸續推出十多款全新車型，覆蓋大型 SUV、越野 SUV、運動跑車、皮卡以及個人化產品等，並採用全新設計語言；在智駕方面，根據不同品牌車型，將採用 Momenta、地平線、華為和大疆（地大華魔）智駕方案，並與 OPPO、火山引擎等企業構建 AI 座艙。此外，上汽集團將於 2027 年落地第二代全棧線控底盤、L3 級自動駕駛等先進技術。

在新能源汽車領域，固態電池被視為極具潛力的下一代電池技術。相比傳統鋰離子電池，固態電池具有能量密度高、安全性強、充放電速度快等優勢。隨著技術的不斷進步與突破，越來越多的車企和電池製造商紛紛加大在固態電池領域的研發與佈局。此次上汽集團明確固態電池的落地時間，展現了其在新能源技術研發上的決心與實力，有望在未來新能源汽車市場競爭中搶佔技術高地，為消費者帶來更優質、高效、安全的新能源汽車產品 。