Dengan populariti kenderaan elektrik yang semakin meningkat, ramai pemilik kereta telah mengubah pengalaman mereka selepas membeli kereta daripada keseronokan awal kepada ketidakberdayaan. Di media sosial, kesulitan kenderaan elektrik telah menjadi topik hangat: masalah pengecasan, kebimbangan hayat bateri, kadar pengekalan nilai rendah dan penyelenggaraan yang kompleks telah membuatkan ramai pemilik kereta menghancurkan visi indah mereka tentang "ekonomi pengecasan" asal. Dalam artikel ini, kita akan melihat dengan lebih dekat titik kesakitan EV yang sering diabaikan, tetapi berkuasa.

充電難題，從期待到失望。儘管國家積極推動充電樁建設，至2024年底全國公共充電樁數量突破290萬，但車主們依然面臨充電難的問題。老舊社區無法安裝私人充電樁，家用電錶也難以支撐快充需求。即便是安裝了私樁，冬季電池效能下降，充電速度減緩甚至自動降功率，讓“快充”成為空談。相比之下，加油站加油的便捷性讓電動車主倍感羨慕。

Kebimbangan ketahanan bukan sekadar permainan dalam nombor. Julat kenderaan elektrik mungkin kelihatan mengagumkan dalam keadaan ideal, tetapi ia sangat berkurangan dalam penggunaan sebenar. Kereta elektrik dengan jarak nominal 400 km mungkin hanya boleh bergerak sejauh 0 km atau kurang pada kelajuan tinggi. Faktor seperti penggunaan penghawa dingin, suhu rendah, beban penuh dan rintangan angin semuanya boleh menjejaskan prestasi julat dengan ketara. Apabila memandu jarak jauh, pemilik kereta perlu merancang laluan mereka dengan teliti, malah mengorbankan keselesaan pemanduan demi julat. Ketidakpastian hayat bateri ini sukar difahami oleh pemilik kenderaan bahan api.

保值率低，換車時的沉重打擊。電動車的保值率問題同樣令人頭疼。根據中國汽車流通協會數據，新能源車三年保值率普遍低於50%，純電動車更是不足40%。這意味著一輛20萬的電動車，三年後可能僅值七八萬，而同級燃油車仍能賣出十幾萬。技術的快速反覆運算和新車頻繁推出，讓老車主在換車時面臨高昂的成本。

Penyelenggaraan yang kompleks, masalah yang dibawa oleh teknologi. Struktur kenderaan elektrik mungkin kelihatan mudah, tetapi apabila ia gagal, sukar bagi banyak kedai pembaikan untuk menangani masalah seperti sistem kawalan elektronik, pengurusan haba bateri dan sistem pemacu elektrik. Kekurangan kedai selepas jualan, bekalan alat ganti yang tertangguh dan kapasiti pembaikan terhad di kedai jenama 4S telah memaksa pemilik kereta menanggung masa menunggu yang lama. Untuk mengejar rasa teknologi dan kecerdasan, kenderaan elektrik telah mengurangkan butang fizikal dan sebaliknya menggunakan kawalan skrin besar. Walaupun reka bentuknya avant-garde, ia kompleks dan terdedah kepada masalah seperti ketinggalan dan ranap sistem perisian.

Beli kereta secara rasional dan timbang keperluan anda terhadap realiti. Sudah tentu, kereta elektrik tidak berguna. Kenderaan elektrik masih merupakan pilihan yang baik untuk pemilik kereta yang menempuh jarak pendek setiap hari, mempunyai tempat letak kereta tetap dan boleh memasang cerucuk peribadi, dan mempunyai pelbagai jenis cerucuk pengecasan di bandar mereka. Walau bagaimanapun, bagi pemilik kereta yang sering menempuh jarak jauh, tidak mempunyai tempat letak kereta tetap, dan meneruskan pengalaman pemanduan tanpa bimbang, membeli kenderaan elektrik perlu berfikir dua kali. Sebelum membeli kereta, pemilik kereta harus mempertimbangkan dengan serius: Adakah mereka selesa dengan masalah yang berpotensi ini? Adakah kereta anda benar-benar sesuai untuk kenderaan elektrik?

Pasaran EV berkembang pesat, tetapi masih penting untuk bersikap rasional apabila membuat keputusan pembelian kereta. Kita bukan sahaja harus tertarik dengan kelebihan "kos pengecasan rendah", tetapi mengabaikan kos dan pengalaman yang lebih kompleks di belakangnya. Lagipun, tujuan asal membeli kereta adalah untuk meningkatkan kualiti hidup, bukan untuk menambah kegusaran.