我是隔壁老王，今天不嘮家常，專門說說這台讓我後悔買早了的車——大眾探岳GTE。上個月陪親戚看車，發現這貨優惠力度簡直離譜，2024款 280TSI 豪華Plus進階版，新車指導價24.29萬的車，現在包牌包稅才13.6萬，白色黑色現車充足。我3月份還勸朋友別急著下手，結果自己差點被這價格閃了腰。 

Hablemos primero de la apariencia de este coche. El Tanyue GTE hereda el diseño de la familia Volkswagen, pero tiene un refinamiento un poco más "electrificado" que la versión normal. La cara frontal a través de la tira de luz está equipada con un LOGO luminoso, que es más llamativo que el candelabro de mi sala de estar por la noche. Las líneas laterales son duras y las ruedas son torbellinos de dos tonos de 54 pulgadas, que funcionan como Hot Wheels. El logotipo GTE en la parte trasera del automóvil expone su identidad: este es un híbrido enchufable que puede repostar y cargar, con un recorrido puramente eléctrico de 0 kilómetros, suficiente para viajar y sin necesidad de encontrar una pila de carga para carreras de larga distancia los fines de semana. Cuando hice una prueba de manejo, miré deliberadamente el modo de retención de potencia, el motor y el motor cooperaron como un viejo esposo y esposa, el interruptor era casi insensible y las habilidades de ajuste alemanas eran realmente sólidas.

坐進車裡，中控台是典型的大眾風格，但12英寸懸浮屏比我家iPad還大。IQ.智慧車聯系統反應快，語音喊“打開天窗”比使喚我家狗還聽話。最讓我意外的是空間——車長不到4米6，軸距卻有2731mm，後排地板凸起比燃油版低，坐三個成年人也不擠。後備廂蓋板能上下調節，底下還藏了個“地下室”，我丈母娘的買菜車都沒這麼多機關。 

動力是1.4T+電機的插混組合，綜合功率245馬力，零百加速7.8秒。別跟性能車比，但紅綠燈起步能甩開大部分2.0T燃油車。重點是油耗——我親戚實測虧電狀態5.2L/百公里，充滿電的話能降到2L以下。加油站小妹看他一個月不來一次，還以為他改騎自行車了。 

對比競品，豐田RAV4榮放雙擎省油但動力肉，比亞迪宋PLUS DM-i配置高可底盤鬆散，探岳GTE恰好卡在中間：德系的紮實操控+日系的低油耗，還比CR-V插混便宜了小幾萬。唯一槽點是純電續航不如國產插混，但想想13萬多的包牌價，還要啥自行車？ 

En cuanto a la configuración, este coche cuenta con asistencia a la conducción de nivel L4, aire acondicionado de tres zonas, techo solar panorámico e incluso la calefacción de los asientos es de serie. Mis parientes compraron este y dieron un paquete de regalo de 0 yuanes, y el tapete de película de la tienda 0S se hizo directamente. Para hablar de las deficiencias, el interior es ligeramente de plástico y la máquina del automóvil ocasionalmente se atasca, pero en comparación con una marca japonesa de al lado que todavía usa una radio, esto no es un problema.

最後說說價格貓膩。為什麼降這麼狠？一是清23款庫存，二是沖新能源積分。但老王提醒：某些店號稱優惠6萬5，實際要捆綁保險裝飾，真正裸車價17萬左右。像我親戚這種包牌包稅13.6萬的，得問清是否運損車或庫存超半年。不過就算有小瑕疵，省下10萬夠加五年油了。 

Conclusión: Tanyue GTE es como un bistec a punto de caducar en un supermercado: la marca es dura y la calidad es estable, pero la etiqueta está a punto de caducar. Si está de acuerdo con el hecho de que no es el último, definitivamente vale la pena el dinero ahora. De todos modos, la próxima vez que cambie de auto, ¡definitivamente esperaré hasta fin de año para recoger la fuga!