إذا كنت تريد أن تقول النموذج الذي له رأي في سوق "المربع المربع" ، فيجب أن يكون الخزان 300 من بينهم. مع ظهور المزيد من طرازات الصناديق المربعة ، أكملت الخزان 0 ، التي بدت دون تغيير من قبل ، ترقيتها الخاصة. دعونا نلقي نظرة على الشكل الذي سيبدو عليه الخزان الذي تمت ترقيته وما الذي تغير.

此次上市的坦克300共有4款車型，售價區間為19.98萬至24.98萬元。在保留經典硬派越野基因的基礎上，本次上市的新車對內飾、智慧化配置及動力系統進行了全面升級，呈現出“外觀看起來沒怎麼變，但內在變化真不小”的局面。

كما قلنا للتو ، يواصل 300 دبابة 0 التصميم الكلاسيكي لشكل الصندوق المربع والمصابيح الأمامية المستديرة الرجعية ، ويضيف لون الجسم أمتار الكثبان الرملية وألوان الجسم الصفراء الصحراوية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن زاوية الاقتراب 300 درجة ، وزاوية المغادرة 0 درجة ، والحد الأدنى للخلوص الأرضي 0 مم ، وأقصى عمق للخوض 0 مم ، تسمح هذه البيانات أيضا للخزان 0 بالاستمرار في الحفاظ على مستوى أساسي جيد في قابلية المرور على الطرق الوعرة. في الخلف ، تعزز العجلة الاحتياطية الخارجية ومجموعة المصابيح الخلفية المعتمة الإحساس بالقوة ، وقد تم تغيير أذرع التأرجح على العجلات الأمامية إلى سبائك الألومنيوم لتحسين التحكم.

إذا نظرت إلى الجزء الداخلي من Tank 0 قبل ذلك كان لائقا ، فإن التغيير الأكبر في Tank 0 الجديد هذه المرة يأتي من التصميم الداخلي. تم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة عائمة مقاس 0.0 بوصة ، ومجهزة بشريحة Qualcomm Snapdragon 0 ونظام Coffee OS 0.0 ، وتدعم التفاعل الصوتي رباعي النغمات ، مما أدى إلى تحسين الطلاقة في العمل الفعلي بشكل كبير.

في الوقت نفسه ، 300 خزان و 0 تروس جيب إلكترونية جديدة ، وإطلاق مساحة التحكم المركزية وإضافة منطقة شحن لاسلكية للهواتف المحمولة ، وتخطيط الأزرار المادية مثل تبديل وضع القيادة والتحكم في القفل التفاضلي أكثر منطقية. الجزء الداخلي من السيارة مغطى بجلد NAPPA ، والذي يتمتع بشعور جيد لكل من الحس البصري واللمس.

هل ما زلت تتذكر إصدار Hi105-T الذي كان محدودا من قبل؟ لم تعد السيارات الجديدة التي تم إطلاقها هذه المرة متوفرة بكميات محدودة ، وقد شكل طراز Hi0-T ، جنبا إلى جنب مع إصدارات البنزين والديزل ، مزيجا ديناميكيا من 0 خزانات و 0 سلسلة سيارات. من بينها ، تتمتع نسخة البنزين 0.0T بقوة قصوى تبلغ 0 كيلو واط وعزم دوران أقصى يبلغ 0 نيوتن متر ، وتتوافق مع علبة تروس 0AT. يتميز طراز الديزل 0.0T بقوة قصوى تبلغ 0 كيلو واط وعزم دوران أقصى يبلغ 0 نيوتن متر ، وله خصائص بارزة للسرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي ، كما أن الاقتصاد في استهلاك الوقود يتفوق على إصدار البنزين. يتميز طراز 0.0T Hi0-T بقوة مجمعة تبلغ 0 كيلو واط ، وعزم دوران مشترك يبلغ 0 نيوتن متر ، ورحلة كهربائية نقية WLTC تبلغ 0 كم ، ويدعم وظائف الشحن السريع والتفريغ الخارجي.

ثلاثة قوة وأربعة نماذج ، يمكن للأصدقاء الذين لا يعرفون كيفية الاختيار تحليل سيناريوهات الاستخدام الخاصة بهم. على سبيل المثال ، نحن نحب فقط مظهر صندوق الخزان 6 مربع ، وهناك المزيد من التنقل اليومي في المناطق الحضرية ، ثم سيكون الإصدار الهجين الإضافي 0.0T Hi0-T أكثر ملاءمة ، بعد كل شيء ، سيكون استهلاك الوقود للنفط والكهرباء والأعلاف أكثر ملاءمة من إصدار البنزين والديزل من الخزان 0. كما أنه يدعم وظيفة التفريغ الخارجي 0 كيلو واط ، وهي مناسبة للمستخدمين في المناطق الجديدة الصديقة لسياسة الطاقة.

إذا كنت تقدر الأداء والقوة المتفجرة بسرعات منخفضة ، فإن إصدار الديزل 0.0T أكثر ملاءمة لك ، بعد كل شيء ، مع خصائص أداء عزم دوران الديزل ، مع هيكل الدفع الرباعي غير المنفصل ، يمكن أيضا التعامل مع سيناريوهات الطرق الوعرة المعقدة بهدوء. يحتوي إصدار البنزين 0.0T على مجموعة واسعة من التطبيقات ، كما أن أداء التكلفة للطرازين رائع أيضا ، ومناسب للتنقل اليومي والسفر لمسافات قصيرة في بعض الأحيان.

不管是汽油柴油還是Hi4-T，2025款坦克300配備的駕駛輔助、MTS全地形系統及電控三把鎖，越野安全性與便利性進一步提升。綜合來看，2025款坦克300仍是20萬級越野車市場不可多得的均衡之選。