斯柯達原廠於 2024 年 10 月初正式發表全新小型純電SUV Elroq 車系,新車擁有品牌最新設計語言,並採用全新水箱護罩造型,同時也是搭載集團 MEB 平台的車款。而甫於先前斯柯達 預告將推出 Elroq 性能版的 RS 車型后,近期 Elroq RS 也正式亮相,車輛有著更為性能化的內、外設計氛圍,同時 Elroq RS 也具備專屬運動化懸掛。
動力部分,Elroq RS 採用雙馬達四驅設定,擁有最大 250kW ( 約 340 匹馬力 ) 的輸出,靜止加速至時速 100 公里的時間為 5.4 秒,搭載 84kWh 容量的電池組 ( 可用容量為 79kWh ) ,在 WLTP 標準下,原廠表示擁有超過 550 公里的續航表現。
更為運動化的設計
有別於一般版的 Elroq,可以看到 Elroq RS 在外觀造型設計上有著更為濃厚的運動氛圍,主要也是在一些細節上的點綴,最顯眼的就是足下 21 吋輪圈,並且車輛多處用上黑化來做裝飾,包含在側窗飾版、車頂架、車頭前蓋、車尾品牌英文字和後視鏡蓋等等,前後保險杠同樣也是 RS 車型專屬,另外在前葉子板上有著 RS 的銘牌,能更清楚來辨別這款為性能版本的 Elroq。
進入到車內,Elroq RS 採用的是 Suedia 超細纖維內飾,搭配上石灰綠色的對比縫線以及仿碳纖維飾版,三幅式方向盤使用上穿孔皮革的設計,駕駛座具備電動調整功能,並標配按摩和記憶等功能,不過副駕駛座則需選配 Maxx 套件才能擁有。Elroq RS 同樣搭載 5 吋數位儀錶和 13 吋中央資訊娛樂系統,並提供 4 個 USB-C 充電孔,輸出最高功率可達 45W,並且也具備手機無線充電功能;後車箱標準容積同樣為 470 公升,並且可擴充至最大 1,580 公升。
340 匹最大馬力,最大充電功率提升
Elroq RS 採用前後雙馬達配置,具備最大 250kW ( 約 340 匹馬力 ) 的輸出,原廠更是強調靜止加速至時速 100 公里僅需 5.4 秒,極速則是設定在時速 180 公里。而對應到動力上的升級,Elroq RS 在底盤架構上也做了強化,在採用專屬運動化懸掛下,前懸降低了 15mm、後懸則是降低 10mm,並且也提供專為四驅車型打造的特殊牽引模式,至於 DCC 自適應底盤則列為選配;此外,Elroq RS 前輪的煞車也進行了強化。
除了動力的升級外,在電氣系統部分也進行了強化,原廠表示 Elroq RS 最大充電功率可支援到 185kW,其對比一般版本 Elroq 的 145kW、165kW、175kW ( 依車型不同而有所差異 ) 都還來得出色,搭載 84kWh 容量的電池組 ( 可用容量為 79kWh ) 之下,10%~80%的快充時間是 26 分鐘,至於使用 11kW 慢充能在 8 小時內完成 0~100%的充電,WLTP 續航里程則是超過 550 公里。
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