연료 소비와 전력 성능을 고려할 때 플러그인 하이브리드가 최선의 선택입니다.
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플러그인 하이브리드가 더 나은 선택이고, 기술은 진보를 가져오며, 모든 길은 플러그인 하이브리드 기술을 생생하게 해석하기 위해 로마로 이어집니다. BYD를 예로 들면 이 기술은 환경 보호의 개념을 실천할 뿐만 아니라 일상 생활에서도 매우 실용적이며 도시 혼잡 구간에서 차량이 자동으로 순수 전기 모드로 전환되어 배기 가스를 효과적으로 줄이고 연료 소비를 절약합니다. 고속에서는 엔진이 구동에 직접 관여하여 효율적인 출력을 보장합니다.

동시에 플러그인 하이브리드 기술은 소비자의 주행 거리에 대한 불안을 크게 덜어주고 연료는 장거리 여행 시 제 시간에 에너지를 보충할 수 있습니다. 기술 원리의 관점에서 플러그인 하이브리드는 범위 확장과 하이브리드의 장점을 결합하고 보다 복잡한 작업 조건에 대처할 수 있습니다. 범위 확장에 비해 플러그인 하이브리드 기술은 문턱이 더 높기 때문에 업계의 주류 하이브리드 솔루션이 되었습니다.

연비 측면에서 하이브리드 모드에서는 엔진이 바퀴를 직접 구동할 수 있으며 화학 에너지는 기계 에너지로 직접 변환되며 에너지 손실은 최대 5%에 불과합니다. 반면에, 에너지 변환 과정이 더 많을수록 범위 확장의 손실이 상대적으로 더 높습니다. 이는 플러그인 하이브리드 차량이 자동차 소유자가 일상 생활에서 많은 연료 비용을 절약하는 데 도움이 될 수 있음을 의미합니다.

동력 성능 측면에서는 차량이 동력을 잃었을 때 레인지 익스텐더와 플러그인 하이브리드 차량에 동일한 동력 엔진을 장착하더라도 플러그인 하이브리드 차량의 장점도 매우 분명합니다. 95kW 엔진을 예로 들면, 급가속 시 확장 범위 차량의 바퀴를 구동하는 데 실제로 사용되는 출력은 0%의 에너지 손실로 인해 0kW에 불과합니다. 플러그인 하이브리드 차량은 직접 엔진 구동 기술에 의존하며 에너지 손실은 0%로 낮고 출력은 0kW 출력이 될 수 있어 보다 강력한 가속 경험을 제공합니다.

기술 성숙도, 연비 또는 전력 성능 등 어떤 것이든 플러그인 하이브리드가 최선의 선택입니다.