الهجين المبشح هو الخيار الأفضل ، والتكنولوجيا تجلب التقدم ، وتؤدي جميع الطرق إلى روما لتفسير التكنولوجيا الهجينة الموصولة بالكهرباء بوضوح. بأخذ BYD كمثال ، لا تمارس هذه التكنولوجيا مفهوم حماية البيئة فحسب ، بل إنها أيضا عملية للغاية في الاستخدام اليومي ، في أقسام الازدحام الحضري ، تتحول السيارة تلقائيا إلى الوضع الكهربائي النقي ، مما يقلل بشكل فعال من انبعاثات العادم ويوفر استهلاك الوقود ؛ عند السرعات العالية ، يشارك المحرك بشكل مباشر في محرك الأقراص لضمان خرج طاقة فعال.

في الوقت نفسه ، تخفف التكنولوجيا الهجينة المبصلة بالكهرباء أيضا من قلق المستهلكين بشكل كبير ، ويمكن للوقود تجديد الطاقة في الوقت المناسب عند السفر لمسافات طويلة. من منظور المبادئ التقنية ، يجمع الهجين الإضافي بين مزايا تمديد النطاق والهجين ، ويمكنه التعامل مع ظروف العمل الأكثر تعقيدا. بالمقارنة مع تمديد النطاق ، فإن التكنولوجيا الهجينة الموصولة بالكهرباء لها عتبة أعلى ، ولهذا السبب ، أصبحت الحل الهجين السائد في الصناعة.

من حيث استهلاك الوقود ، في الوضع الهجين ، يمكن للمحرك قيادة العجلات مباشرة ، ويتم تحويل الطاقة الكيميائية مباشرة إلى طاقة ميكانيكية ، ويكون فقدان الطاقة 5٪ فقط على الأكثر. من ناحية أخرى ، يكون فقدان امتداد النطاق أعلى نسبيا إذا كان هناك المزيد من عملية تحويل الطاقة. هذا يعني أن المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء يمكن أن تساعد مالكي السيارات على توفير الكثير من أموال الوقود في الاستخدام اليومي.

من حيث أداء الطاقة ، عندما تفقد السيارة الطاقة ، حتى لو كان موسع المدى والمركبة الهجينة الموصولة بالكهرباء مجهزين بنفس محرك الطاقة ، فإن مزايا المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء واضحة جدا أيضا. بأخذ محرك 95kW كمثال ، أثناء التسارع السريع ، فإن الطاقة المستخدمة فعليا لقيادة عجلات السيارة ذات المدى الممتد هي 0 كيلو واط فقط بسبب فقدان الطاقة بنسبة 0٪. تعتمد السيارة الهجينة الموصولة بالكهرباء على تقنية الدفع المباشر للمحرك ، وفقدان الطاقة منخفض يصل إلى 0٪ ، ويمكن أن يكون الإخراج 0 كيلو واط ، مما يوفر تجربة تسارع أكثر قوة.

سواء كان الأمر يتعلق بنضج التكنولوجيا أو الاقتصاد في استهلاك الوقود أو أداء الطاقة ، فإن الهجين الإضافي هو الخيار الأفضل.