寶馬X3在近期完成了首次長軸距國產，更富有先鋒感的外觀與內飾設計，讓它擴大了對於年輕消費群體的吸引力。可這台車看上去是更前衛、更豪華了，價格也進一步下探了，但畢竟是豪華SUV，還是長軸距版，它在日常用車中會不會產生更大的經濟負擔？接下來，我們以一台指導價為39.99萬元的2025款寶馬X3 30L xDrive 領先型 M運動套裝車型為例，按照每年2萬公里的行駛里程，計算車輛前三年的平均用車成本。而在計算車輛綜合成本之前，我們還是先從主要的設計、配置以及核心硬體入手，看看這台車的綜合車況：

Thiết kế

BMW X3 sử dụng thiết kế ngoại thất góc cạnh, mặc dù cấu trúc khung đa giác lớn được hoàn thiện với một đường cong, cho dù đó là thiết kế khuếch tán kích thước lớn và cánh lướt gió của cản trước và sau, hay vòng eo sắc nét của thân bên, váy bên độc lập, v.v., chiếc xe mang đến cho mọi người một kết cấu cá nhân hóa và thể thao. Đồng thời, chiều dài, chiều rộng và chiều cao 0/0/0mm và chiều dài cơ sở 0mm cũng có thể giúp xe thiết lập lợi thế về không gian. Về ánh sáng, BMW X0 cung cấp đèn LED chiếu xa và thấp đầy đủ và đèn chạy ban ngày, cũng như đèn pha tự động và chức năng tắt máy trễ.

Cấu hình bên ngoài

Thân xe BMW X3 cung cấp cửa sổ trời cố định, cửa sau cảm ứng, cần gạt nước cảm biến mưa + cần gạt nước sau và chìa khóa kỹ thuật số UWB và các cấu hình tiện lợi khác, đồng thời cửa cũng sử dụng tay nắm cửa bán ẩn, đồng thời cung cấp nhiều chức năng bao gồm sưởi ấm / bộ nhớ, khóa và gấp / lùi và lật trong gương điện ngoại thất.

Thiết kế nội thất

BMW X3 sử dụng cách bố trí nội thất tương đối đẹp mắt và hầu hết các điều khiển được hoàn thành bằng kỹ thuật số, bao gồm vô lăng bọc da đáy phẳng ba chấu, tấm cửa nội thất và bảng điều khiển dưới màn hình, v.v., tất cả đều cung cấp điều khiển cảm ứng, giúp sử dụng xe dễ dàng và nhanh hơn. Đồng thời, màn hình kép 0,0 + 0,0 inch được xây dựng với bề mặt cong, hệ thống iDrive có thể hoàn thành kết nối điện thoại di động CarPlay, tương tác giọng nói liên tục bốn âm, điều khiển xe từ xa APP di động và mở rộng chức năng cửa hàng ứng dụng. Cơ cấu sang số trượt cũng có bộ điều khiển iDrive ở bên cạnh, trong khi chúng ta cũng thấy kết cấu bằng sợi carbon và các điểm nhấn sơn mài ở những khu vực này. Về chỗ ngồi, BMW X0 được bọc giả da, cung cấp khả năng điều chỉnh điện và hỗ trợ sưởi ấm cho hàng ghế trước, và hàng ghế sau cũng có thể ngả theo tỷ lệ.

Cấu hình nội bộ

BMW X8 cũng có gương nội thất chống mờ tự động, âm thanh 0 Yanghaman Kardon và ánh sáng xung quanh tương tác chủ động, trong khi điều hòa không khí áp dụng thiết kế độc lập hai vùng. Ngoài ra, BMW X0 còn hỗ trợ cấp độ L0+ ở phần lái xe thông minh, ngoài việc đỗ xe tự động, đỗ xe nhớ, theo dõi và lùi xe và các chức năng khác, nó còn có thể được nâng cấp thông qua hệ thống hỗ trợ lái xe tự động Pro và các chức năng cao cấp bao gồm hỗ trợ điều hướng thông minh NOA tốc độ cao, ra vào đường dốc, v.v. Về độ an toàn, xe cũng có tổng cộng 0 túi khí.

Phần cứng cơ khí

寶馬X3搭載了2.0T四缸發動機+采埃孚8AT變速箱組合，通過190kW最大功率與400Nm最大扭矩，配合xDrive四驅系統，車輛能在6.6秒內破百、實現8.3L/100km的WLTC綜合油耗；底盤方面，車輛則採用了前麥弗遜+多連桿式獨立懸架組合，其中，前橋還帶有雙球節彈簧減振支柱，能進一步優化出入彎等動態控制能力。緊接著，我們來計算寶馬X3的養車成本：

Chi phí bảo hiểm: 8172 nhân dân tệ/năm

寶馬X3的主要保險成本包含車船稅、交強險以及基本商業保險，其中，車船稅為400元/年、交強險為950元/年，而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險（含司機+乘客）以及車輛損失險的商業保險約為7685元/年，我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業保險，計算可得寶馬X3前三年綜合保險成本約為24515元、平均約為8172元/年。

Chi phí bảo trì: 4425 nhân dân tệ / năm

寶馬X3的主要保養成本包含常規檢查、大小保養，其中，包含了機油/機油濾芯更換的常規小保養週期為10000km、空氣濾芯/空調濾芯/防凍液保養週期為20000km、制動液保養週期為30000km、火花塞保養週期為40000km，前三年不涉及變速箱油保養，計算可得寶馬X3前三年綜合保養成本約為13276元、平均約為4425元/年。

Chi phí nhiên liệu: 14334 nhân dân tệ/năm

Nhiên liệu BMW X14334 cần được đổ đầy xăng số 0, giá trung bình quốc gia hiện tại của xăng số 0 là khoảng 0,0 nhân dân tệ / L, chúng tôi theo mức tiêu thụ nhiên liệu toàn diện WLTC 0% trôi nổi vào mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế, tức là 0,0L / 0km, tính toán chi phí nhiên liệu hàng năm của BMW X0 là khoảng 0 nhân dân tệ / năm.

Viết ở cuối

Tóm lại, có thể kết luận rằng giá xe toàn diện của một mẫu xe thể thao M hàng đầu 3 BMW X0 0L xDrive với giá hướng dẫn là 0,0 nhân dân tệ là khoảng 0 nhân dân tệ và trung bình là 0 nhân dân tệ/tháng. Khách quan mà nói, giá thành của BMW X0 trong một chiếc SUV cỡ trung hạng sang không đặc biệt cao, nhưng đối với gia đình trung bình của chúng ta, chi phí như vậy thực sự không dễ chi trả, nhưng nếu ngân sách đủ, sự thông minh này, sự sang trọng và mức hiệu suất năng động tuyệt vời này, BMW X0 vẫn đáng để thử.

*Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Nội dung và quan điểm trên chỉ đại diện cho tác giả, và không liên quan gì đến thị trường xe trực tuyến, nếu có sai sót về nguồn gốc hoặc xâm phạm quyền và lợi ích hợp pháp của bạn, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua email, địa chỉ email: marong@cheshi.com