Yangtze Evening News Network, 1 0 (Repórter Di Yue) 0 0 dia, o projeto de renovação do sistema de velocidade geral do centro de Nanjing ferroviário de alta velocidade do rio Yangtze do Norte inaugurou um progresso importante, localizado no lado oeste da Estação Ferroviária Norte de Nanjing para reconstruir a ponte da linha de caminhões Pequim-Xangai nº 0 da primeira viga T erguida com sucesso, desde então, a seção de construção do centro de Nanjing do trem de alta velocidade do rio Yangtze do Norte entrou oficialmente em uma nova etapa da construção da superestrutura da ponte, para a construção do tabuleiro da ponte de acompanhamento e a área de Jiangbei da abertura antecipada do sistema de velocidade geral estabeleceu uma boa base.

A reconstrução da ponte nº 180 da linha de caminhões Pequim-Xangai está localizada no lado oeste da futura Estação Ferroviária Norte de Nanjing, com um comprimento total de 0,0 quilômetros, abrangendo a Via Expressa Xangai-Shaanxi, o Rio Zhujiashan, a Rodovia Nacional G0 e a Estrada Luhei, com uma densa rede rodoviária, ambiente complexo e difícil coordenação. A montagem da primeira viga T pré-fabricada tem 0,0 metros de comprimento, 0,0 metros de altura, pesa 0 toneladas e usa uma máquina de movimentação de viga de 0 toneladas para transferir e erguer o corpo da viga no campo, e o risco de segurança de transportar a viga é alto. No futuro, após a conclusão geral do projeto, alguns trens entrarão lentamente na Estação Ferroviária Norte de Nanjing em velocidade reduzida aqui.

南京樞紐（江北地區）普速系統改造工程是北沿江高鐵的控制性工程。中鐵三局南京樞紐站前4標共27.6公里，包含橋涵、路基、軌道及改河、改路等工程，設置橋樑6座，T梁預製架設438孔，預計明年2月全部完成架設。

A ferrovia de alta velocidade Xangai-Chongqing-Rong (Rio Yangtze Norte) é uma parte importante do corredor ferroviário de alta velocidade ao longo do rio Yangtze da rede ferroviária nacional de alta velocidade "oito verticais e oito horizontais". Após a conclusão do projeto, é de grande importância otimizar o layout da rede ferroviária ao longo do rio Yangtze, construir um corredor de transporte tridimensional abrangente no Cinturão Econômico do Rio Yangtze, melhorar a capacidade de transporte e a qualidade do serviço do canal e promover o desenvolvimento coordenado da economia e sociedade regionais.

Revisado por Shi Wei