【CNMO科技消息】近年來，電動汽車已經開始悄然佔據了全球汽車市場，它們平順、安靜、高效，完全符合大多數人對日常通勤的需求。然而，對於駕駛愛好者來說，傳統燃油車的手動擋換擋快感和高轉速轟鳴始終無法被EV取代。各大車企也意識到了這一點，並開始研究如何在電動車上複刻手動擋的駕駛體驗。豐田早在 2022 年就開始研究類比手動變速箱，現代更是在IONIIQ 5 N上加入了雙離合換擋邏輯。而如今，福特也加入了這場“假手動擋”實驗。
近日，福特一項新專利被公開，該專利最早於2023年9月在美國提交，並於2024年3月20日正式公布。根據外媒的報導，該專利描述了一種通過多個執行器、垂直驅動柱、垂直導向柱和電機，類比手動擋換擋的機構。簡單來說，這意味著該裝置可以自由配置成任何“H 型”擋位佈局，甚至支援序列式升降擋，讓電動車也能擁有燃油車換擋的儀式感。
更重要的是，福特的設計並非只是視覺上的擺設。專利文件顯示，該系統將配備觸覺反饋，為駕駛者提供真實的擋位回饋感。福特在檔中直言不諱地指出，現有電動車缺乏傳統燃油車“駕駛者與車輛的物理反饋”，這也是許多車迷難以接受電動車型的重要原因。
儘管福特的專利設計聽起來很誘人，但它是否會真正進入量產仍是未知數。畢竟，在一台福特探險者EV上加手動擋顯然沒有任何意義。如果這一技術真的落地，它更有可能出現在電動版Mustang或一款性能向電動小鋼炮上，而不是家用SUV或轎車。