蔚來旗下品牌樂道自發佈首款車型L60以來就備受期待，不過從發佈會後樂道總裁艾鐵成的“訂單爆了”，到後來L60銷量始終未能達到預期，艾鐵成最終還是從蔚來離職。
4月2日，艾鐵成在蔚來App發文，表示將不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁，過去一段時間，他未能讓這台競爭力極強的好車達到與它產品力相匹配的銷量。
艾鐵成的離職必然是和樂道L60的銷量不達預期相關。在去年10月29日，艾鐵成就曾表示L60計劃在交付的第三個月實現單月銷量過萬，第六個月衝刺兩萬台。
在後來的廣州車展，他又表示L60將在12月單月交付量破萬，在2025年3月交付量突破2萬。如果這些目標實現不了，那麼他將自願離職。
儘管樂道L60後來的銷量未能達到設置的目標，但艾鐵成並未離職。甚至在半個多月前，艾鐵成還接受媒體採訪，回應了銷量未達標，是否引咎辭職。他則表示，一走了之是最容易的，如果現在去談離職相當於半途而廢，格局就小了。
不難看出，艾鐵成的離職確實是有些突然，畢竟半個多月前還通過媒體向外界透露出不會離職的消息。
接任艾鐵成的是蔚來高級副總裁沈斐，他在蔚來主要負責充換電體系。此次高層人事的變動或許能夠給樂道帶來新的改變，比如蔚來傾斜給樂道更多資源。樂道L90預計將會在2025上海車展亮相，換總裁是否能夠有新的改觀應該很快就能見分曉。