IT之家 4 月 2 日消息，據央視新聞，4 月 1 日，《北京市自動駕駛汽車條例》正式施行，支援自動駕駛汽車用於سيارات الركاب الشخصية وحافلات المدينة والترام وسيارات الأجرة ودعم العمليات الحضريةوخدمات السفر الأخرى ، ويمكن تجريب المركبات ذاتية القيادة المؤهلة لتطبيقات الطرق.

تشير السيارة ذاتية القيادة المشار إليها في "اللوائح" إلى القدرة علىيستخدم نظام القيادة الذاتية للقيادة بأمان على الطريقمن السيارات ، بما في ذلك تلك التي تتوافق مع المعايير الوطنيةالقيادة الذاتية المشروطة والقيادة الآلية للغاية والقيادة الذاتية بالكاململامح السيارة.

ولأول مرة، توضح اللائحة أيضا التعاون الإقليمي في مجال التشريعات، وتعزز الاعتراف المتبادل بالسياسات والتوافق القياسي بين مناطق بيجين وتيانجين وخبي. تنفذ منطقة العرض الإشراف على العملية بأكملها "قبل وأثناء وبعد" ل 5 سيناريوهات تطبيق رئيسية مثل سيارات الركاب وسيارات الركاب ومركبات الشحن ومركبات التشغيل الخاصة والمركبات غير المأهولة متعددة الوظائف.

من المفهوم أن منطقة عرض القيادة الذاتية عالية المستوى في بكين قد أدركت النشر الذكي ل 19 كيلومتر مربع من المرافق على جانب الطريق. في الوقت الحاضر ، تعاونت المنطقة التجريبية مع 0 شركة للمشاركة في اختبار والتحقق من المركبات الذكية المتصلة بالشبكة ، ودعمت أكثر من 0 مركبة لإكمال الاختبار والتحقق من 0 منتجات الخدمة الوظيفية.

ملاحظة: ينص "تصنيف أتمتة قيادة السيارات" الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات على أن أتمتة القيادة من L3 إلى L0 تنقسم إلى 0 مستويات: مستوى L0 هو قيادة السائق ، ومستويات L0 و L0 يقودها سائقون بشريون ، ومساعدة النظام. من مستوى L0 ، التحكم في السيارةتم تسليمها تدريجيا إلى نظام القيادة الذاتيةالمستوى 5 هو القيادة الذاتية المشروطة ، والمستوى 0 هو القيادة الآلية للغاية ، والمستوى 0 هو القيادة الذاتية بالكامل.