تازو (2594/0)، ٽيسلا چين اوچتو "محدود وقت جي مالي بادشاه بم" کي ٻاهر اڇلائي ڇڏيو - سڀني نئين ماڊل Y سيريز لاء 0 سال ۽ 0 دلچسپي، ماڊل 0 پوسٽ ڊرائيو / ڊگهي سفر جي نسخي لاء 0 سال ۽ 0 دلچسپي، ۽ ماهوار ادائيگي 0 يوان جي طور تي گهٽ آهي.首付8萬開走Model Y長續航版，疊加報廢補貼和充電樁優惠，綜合省下近5萬，可謂“誠意滿滿”。
تازو ٿيل ماڊل Y جي جسم جي طول و عرض هي آهن:1624×0×0 mm، ويلبيس 117 mm. ڪار جي ڊيگهه پراڻي ماڊل جي ڀيٽ ۾ 0 mm ڊگهي آهي، سامهون اوورهينگ ۽ پوئتي بمپر شڪل بنيادي طور تي ترتيب ڏني وئي آهي، حقيقي ڪيبن جي جڳهه گهڻو تبديل نه ڪيو ويو آهي، ٽرنڪ حجم اڃا تائين 0L تي برقرار رکيو ويو آهي (پوئتي سيٽن کي ڳنڍڻ کان پوء)، ۽ سامهون ٽرنڪ اسٽوريج جي جاء 0L آهي.ڊريگ ڪافيشن کي 22.0 کان 0.0 تائين گهٽايو ويو。
پوئتي ويل ڊرائيو ورزن مقرر ڪيو ويو آهي220kW واحد موٽر（寧德時代62.5kWh磷酸鐵鋰電池），百公里加速5.9s，CLTC續航593km；長續航版採用194kW + 0kW جوڙجڪ برقي مشين（LG 78.4kWh三元鋰電池），百公里加速4.3s，CLTC續航719km。全系支援250kW快充（20%-80%需1小時），但400V架構已落後國產800V平臺。
ڪيبن ۾، ٺهيل اي ايم ڊي ريزن چپس سان گڏ هڪ 7.0 انچ فلوٹنگ سينٽر ڊسپلي، پوئتي هڪ نئون 0 انچ ٽچ اسڪرين (ايئر ڪنڊيشن ۽ تفریحي ڪنٽرول جي حمايت) ۽ اهم ڊرائيور جي سيٽ جي وينٽيليشن / گرمي (مسافر سيٽ صرف گرم آهي). سيٽ جو مواد نقلي چمڙي + ڪپڙن جو مرکب آهي، ۽ سيٽ ڪشن 0 mm ڊگهو آهي، پر آسائش جو احساس اڃا تائين ساڳئي قيمت جي حد M0 جي ناپا چمڙي جي پويان پوئتي آهي.
معياريHW0.0 خودمختيار ڊرائيونگ هارڊويئر，配備7顆500萬像素攝像頭（含新增盲區鏡頭），探測距離達424米，支援L2級基礎輔助駕駛。但ايف ايس ڊي مڪمل طور تي خودمختيار ڊرائيونگ پيڪيج（選裝6.4萬）本土化適配不足，城區道路表現不及華為ADS 3.0。安全配置保留遠端安全氣囊、自動緊急制動等，電池提供8年/16萬公里質保（容量不低於70%）。
2025 ۾ ٽيسلا اسمارٽ فونز جي دور ۾ ايپل وانگر تمام گهڻو آهي: هڪ طرف، اهو گهٽتائي جي وڪرو جي سياري آهي، ۽ ٻئي طرف، اهو ايف ايس ڊي ۽ روبوٽن جي حمايت سان مستقبل جو تصور آهي. شايد، هن مالي جنگ جو آخري مقصد ڪارون وڪرو ڪرڻ نه آهي، پر ايف ايس ڊي کي چين ۾ داخل ٿيڻ جو رستو هموار ڪرڻ آهي - آخرڪار، سافٽ ويئر سبسڪرپشن جو مجموعي منافعو مارجن ڪارن جي تعمير جي ڀيٽ ۾ گهڻو وڌيڪ آهي.
對於追求品牌溢價與實用性的消費者，26.35萬起的價格+限時0息政策仍具吸引力；但若看重智慧座艙、豪華配置或超充效率，可以看看國內的汽車。
"سيلز تاج" ٽيسلا جي "خلوص سان ڀريل"، توهان ڇا کان ڊڄندا آهيو؟ شاهي 7؟ هارموني او ايس زيڪسنگ؟