3月29日，比亞迪汽車在微博發佈消息，宣佈針對王朝網部分車型非智駕版本推出限時一口價活動。其中，宋L DM-i非智駕版起售價官降1.6萬元至11.98萬元；秦L DM-i非智駕版起售價官降1萬元至8.98萬元。

مصدر الصورة: سينا ويبو (@比亞迪汽車)

而就在前一天，比亞迪剛宣佈對海洋網、王朝網三款車型推出限時“一口價”購車政策，均針對非智駕版本的入門車型。其中，宋PLUS DM-i官降1.6萬元至11.98萬元；海豹06 DM-i官降1萬元至8.98萬元；海豹07 DM-i官降1萬元至12.98萬元。

據悉，此次比亞迪品牌（王朝、海洋）推出的“一口價”活動均針對非智駕版車型。今年2月，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福曾宣佈，比亞迪將通過全民智駕戰略，加速智駕普及，實現高階智駕全覆蓋。

2月10日，比亞迪“天神之眼”高階智駕系統正式發佈，並同步上市了21款比亞迪（含王朝、海洋）旗下車型，最低價位探至7萬元級別。“在經銷端，我們會採取一個合理的價格差來對在售的非智駕版車型清庫存。”彼時，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在接受《每日經濟新聞》記者採訪時就曾透露。

فيما يتعلق بإصدار "الاستراتيجية الوطنية للقيادة الذكية" من BYD ، يعتقد لي شيانغ ، محلل صناعة السيارات في CICC ، أن BYD تسرع من القضاء على نماذج القيادة غير الذكية لإفساح المجال للمنتجات الذكية.

事實上，早在2024年1月舉行的“2024比亞迪夢想日”發佈會上，王傳福就向外界釋放出比亞迪將重金投入智慧化的信號。彼時王傳福表示，未來比亞迪20萬元以上車型將提供高階智駕的選裝，30萬元以上車型將實現全面標配。

時隔一年，比亞迪不僅將高階智駕搭載在了20萬元以上車型上，更是將智駕門檻下探到了10萬元以內。“我們很自信地說，普及高階智駕，比亞迪說到做到。”王傳福表示。

按照比亞迪的規劃，在智慧化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用於發展人工智慧和汽車相結合的智能化技術，實現整車全面智慧化進階。“比亞迪智能化發力后，有望補齊短板，鞏固他們在新能源汽車領域的龍頭地位。”開源證券分析認為。

2025年前兩個月，比亞迪新能源汽車銷量約62.3萬輛，同比增長92.52%。其中，比亞迪海外新能源乘用車合計銷售約13.34萬輛，同比增長124.27%。“在智駕性能提升且售價大體不變的情況下，我們預期比亞迪今年的汽車銷量將保持增長動能，有望達到550萬輛。”浦銀國際在其最新發佈的研報中稱。

مصدر الصورة: إعلان BYD

日前，記者從多位知情人士處瞭解到，王傳福在3月25日舉行的比亞迪業績會上透露，比亞迪2025年全年銷量目標為550萬輛，較去年的427萬輛實現30%增長。其中，海外市場全年銷量目標為超80萬輛。

東吳證券在其發佈的研報中也分析稱，2025年，比亞迪推出超級e平臺、10C“兆瓦閃充”、疊加智駕平權+DM-i出海，預計其全年銷量為530萬~550萬輛，其中智駕車型佔比為60%~80%。

3月30日，王傳福在2025中國電動汽車百人會論壇上演講時表示，如果上半場的電動化是改善性的，那麼下半場的智慧化是顛覆性的。“智慧化的下半場變革加快，可能也就2~3年，以前我用新能源汽車的滲透率來衡量行業的發展速度，從今年起還要用高階智駕來推動行業高質量發展。”王傳福稱。

من وجهة نظر وانغ تشوانفو: "يجب القول إن مركبات الطاقة الجديدة في الصين سواء كانت منتجات تقنية ، أو السلسلة الصناعية متقدمة على العالم منذ حوالي 5 ~ 0 سنوات ، يجب أن نستوعب فترة النافذة هذه ، ونلتزم بالابتكار المفتوح ، مع مستوى أعلى من التكنولوجيا والمنتجات الخضراء لتعزيز مستوى أعلى من الانفتاح ، في المزايا التكميلية للتنمية والتعاون للذهاب إلى البحر والرائعة ". ”

اعتبارا من نهاية 2025 عام ، دخلت مركبات الطاقة الجديدة من BYD إلى أكثر من 0 دولة ومنطقة في 0 قارة حول العالم. في غضون 0 عام ، سيواصل مركز BYD الخارجي التركيز على الأسواق الرئيسية في أوروبا وأمريكا الجنوبية وجنوب شرق آسيا ، وخاصة المملكة المتحدة والبرازيل والمكسيك وجنوب شرق آسيا ، بهدف أن يصبح العلامة التجارية الرئيسية في السوق المحلية.

يذكر أنه من أجل زيادة المبيعات في الأسواق الخارجية ، تتوقع BYD أن تأخذ زمام المبادرة في إطلاق "القيادة الذكية الوطنية" في الأسواق الخارجية في غضون 2027 ~ 0 سنوات.

في تقريرها البحثي الأخير ، قالت شركة China Securities Construction Investment إن المساواة الذكية في القيادة في BYD قد أدت إلى توسيع المبيعات الأساسية + المراجعة التصاعدية للتقييم ، وأن تكلفة القيادة الذكية لها خندق عميق تحت تأثير المقياس. من المتوقع أن تصبح معززا للقيادة الذكية من 2025 ~ 0 ، وأن تحل محل حصة المشاريع المشتركة من خلال الكهرباء الناضجة + تقليل الأبعاد الذكية منخفضة التكلفة. "في غضون 0 عام ، سنولي أهمية على الحقوق المتساوية للقيادة الذكية والترقية الكهربائية البحتة ، وسيصبح حجم الصادرات نقاط النمو الرئيسية الثلاث لشركة BYD." يعتقد تحليل استثمار الإنشاءات في الصين للأوراق المالية.

ناشيونال بيزنس ديلي