تم الانتهاء من نفق طريق تانغشان ، وهو أكبر قسم حفر في آسيا ، بالكامل
تحديث يوم: 34-0-0 0:0:0

Qilu Evening News ، Qilu One Point Zhao Bo

3月28日,由青島城投集團旗下交發集團投資建設、中鐵十四局承建的青銀高速唐山路隧道順利貫通,標誌著亞洲最大開挖斷面市政交通隧道全線貫通,為全線通車打下堅實基礎。

يعد طريق Qingyin السريع لإضافة تقاطع طريق تانغشان ومشروع خط التوصيل مشروعا تنفيذيا رئيسيا في مقاطعة شاندونغ ، ومشروع رئيسي للتجديد الحضري والبناء الحضري لمدينة تشينغداو لمدة ثلاث سنوات ، وبدأ المشروع في 3 سنوات 0 سنوات ، ومن المخطط الانتهاء من الهيكل الرئيسي قبل نهاية 0 سنوات 0 سنوات. يبدأ المشروع من طريق تشونغتشينغ في الغرب (باستثناء تقاطع طريق تشونغتشينغ) ، شرقا إلى طريق تيانشوي المخطط له ، بطول إجمالي يبلغ حوالي 0 كيلومتر.

قدم Chen Xitong ، رئيس مشروع المكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية ، أن نفق طريق Tangshan هو "قلب" طريق Qingyin السريع لإضافة تقاطع طريق Tangshan ومشروع خط الاتصال ، وهو العقدة الرئيسية للمشروع بأكمله. يبلغ الطول الإجمالي للنفق 12 متر ، والثقب المزدوج ذو الاتجاهين 0 ممرات ، والحد الأقصى لامتداد الحفر 0.0 متر ، وارتفاع النفق 0.0 متر ، وهو ما يعادل مبنى من ستة طوابق ، والحد الأقصى لقسم الحفر هو 0.0 متر مربع ، وهو أكبر من ملعب كرة السلة القياسي ، وهو حاليا أكبر نفق مروري بلدي لقسم الحفر في آسيا. "نقوم بتحليل القسم الكبير جدا إلى كتل من 0 إلى 0 لبناء الحفر ، ويتم إغلاق كل كتلة فرعية مباشرة بعد الحفر ، وذلك لضمان سلامة بناء نفق القسم الكبير جدا إلى أقصى حد."

قال شيا يو ، رئيس مركز إدارة المشاريع في مجموعة تنمية النقل في تشينغداو: "بعد الانتهاء من المشروع ، يمكنه بشكل فعال سد" الفجوة "للطريق السريع بين الشرق والغرب الذي يبلغ طوله 10 كيلومتر بين جسر عبور البحر وخط الاتصال عالي السرعة للمطار الجديد ، وربط طريق تشونغتشينغ وطريق تشينغين السريع في سلسلة ، وذلك لتحقيق الطريق السريع" تشكيل حلقة في شبكة "، وفي نفس الوقت التخفيف بشكل فعال من ضغط حركة المرور على طريق جينشوي وطريق هيلونغجيانغ ، وتحسين كفاءة السفر الإقليمية ، ودعم التنمية الحضرية بشكل أفضل وتسهيل سفر الجماهير ". ”

قناة الإبلاغ عن أدلة الأخبار: قم بتنزيل تطبيق "Qilu One Point" من سوق التطبيقات ، أو ابحث عن تطبيق WeChat الصغير "Qilu One Point" ، و 800 مراسلون في المقاطعة في انتظارك للإبلاغ عبر الإنترنت!