2025款KTM 1390 Super Adventure R是一款集高性能、先進技術與越野能力於一體的大型探險摩托車，其價格、性能參數及對比優勢如下：

目前，2025款KTM 1390 Super Adventure R的具體售價尚未公佈，但根據相關信息推測，其價格可能會與同級別競品如寶馬1200 GS相當，預計在20,000美元左右。

1. 發動機：搭載1,350cc V型雙缸LC8發動機，配備電子驅動凸輪移位技術（Camshift），最大功率為173馬力（127kW），最大扭矩為145N·m，轉速範圍為7,500至6,000 rpm。

2. 懸掛系統：採用WP XPLOR全可調前叉和Monoshock PDS漸進式減震器，前後行程均為220mm，適應複雜地形。

3. 輪胎與輪毂：標配21英寸前輪和18英寸後輪，配備越野輪胎，確保抓地力和穩定性。

4. 車身設計：橙色車架、低矮前風擋、短擋風玻璃和加固護杆，提供出色的越野性能和視覺衝擊力。

5. 電子輔助：配備ABS、牽引力控制（MTC）、可調騎行模式（包括雨天、運動和街道模式）以及8英寸TFT彩色儀錶盤，支援手套觸控操作。

1. 動力輸出：相比同級別的寶馬1200 GS（最大功率160馬力），KTM 1390 Super Adventure R擁有更強的動力輸出和更高的扭矩，適合複雜地形和長途騎行。

2. 懸掛與操控：WP XPLOR懸掛系統和漸進式減震器提供了卓越的舒適性和穩定性，尤其在越野環境中表現突出。

3. 越野能力：242毫米的離地間隙和23升油箱容量，使其在複雜路況下更具優勢。

4. 科技配置：8英寸TFT儀錶盤、防反射塗層螢幕和多種騎行模式，提升了駕駛體驗和安全性。

1. 動力與扭矩：KTM 1390 Super Adventure R的動力輸出和扭矩明顯優於許多競品，如杜卡迪Multistrada V4 RS（最大功率180馬力，扭矩170N·m），使其在加速和爬坡能力上更具優勢。

2. 懸掛與操控：WP XPLOR懸掛系統和漸進式減震器在複雜地形中的表現優於寶馬1200 GS的半主動懸掛系統。

3. 越野適應性：KTM 1390 Super Adventure R的越野輪胎、護桿和加固設計使其在泥地、沙地和岩石路面中更具競爭力。

4. 科技配置：8英寸TFT儀錶盤和多種騎行模式提供了更豐富的駕駛體驗，尤其是手套觸控功能在長途騎行中非常實用。

2025款KTM 1390 Super Adventure R憑藉其強大的動力、先進的懸掛系統、卓越的越野能力和豐富的科技配置，成為探險摩托車市場的佼佼者。儘管價格尚未公佈，但其性能和配置使其有望成為同級別中最受歡迎的選擇之一。