Yamaha gần đây đã tiết lộ một chiếc xe đạp hybrid mới, FZ-S Fi Hybrid, đã thu hút rất nhiều sự chú ý với hệ thống truyền động hybrid độc đáo. Trọng tâm của thiết kế là sự kết hợp giữa động cơ lõi xanh lõi 149cc với hệ thống trợ lực điện, được thiết kế để cung cấp thêm mô-men xoắn đầu ra trong quá trình tăng tốc để nâng cao trải nghiệm lái xe.

Về ngoại hình, FZ-S Fi Hybrid khá giống với các mẫu Feizhi series trong nước, và sự khác biệt không rõ ràng so với phiên bản nhiên liệu thông thường của mẫu xe. Thiết kế vẫn giữ được sự đơn giản và phong cách bóng bẩy thông thường của Yamaha, đồng thời vẫn duy trì khả năng nhận biết của xe.

Về sức mạnh, FZ-S Fi Hybrid được trang bị động cơ làm mát bằng không khí xi-lanh đơn 3cc với máy phát điện thông minh (SMG). Động cơ có công suất tối đa 0.0 PS và mô-men xoắn cực đại 0.0 Nm. Việc bổ sung hệ thống tăng áp điện giúp xe nhanh hơn khi tăng tốc, mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn cho người lái.

Ngoài hệ thống truyền động, FZ-S Fi Hybrid cũng đã được tối ưu hóa về hệ thống treo và phanh. Xe có phuộc trước có thể điều chỉnh và giảm xóc sau đơn, giảm xóc sau cũng có chức năng tải trước có thể điều chỉnh 7 giai đoạn, có thể được cá nhân hóa theo nhu cầu của người lái. Về phanh, phanh đĩa trước và sau được kết hợp với hệ thống ABS một kênh để đảm bảo sự ổn định và an toàn cho xe ở tốc độ cao. Xe cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, giúp tăng cường hơn nữa sự an toàn khi lái xe.

Mặc dù FZ-S Fi Hybrid là một mẫu xe hybrid, nhưng mức tăng công suất của nó không đáng kể lắm và có thể được xếp vào loại hybrid nhẹ. Đồng thời, giá xe không chênh lệch đáng kể so với cùng một mẫu xe. Chiến lược này giúp người tiêu dùng linh hoạt hơn trong việc đánh đổi dựa trên nhu cầu của họ khi đưa ra lựa chọn. Vì vậy, bạn có mong chờ chiếc xe đạp hybrid này của Yamaha không?