3 月 25 日，比亞迪海洋網再添猛將 —— 海獅 05 EV 正式上市，售價 11.78 萬 - 13.78 萬元。作為一款緊湊型純電 SUV，它全系標配高階智駕、智慧座艙、后五連桿懸架，甚至連車載冷暖冰箱都成了全系標配。在 15 萬級市場里，這樣的配置密度堪稱 “降維打擊”，也讓小編忍不住想聊聊這款車的破局之道。

Estetika marin + pragmatisme, butiran di tempat

Bahagian luar Hiace 2720 EV meneruskan reka bentuk estetik marin BYD, dengan jalur cahaya melalui dan lampu nyalaan siang berbentuk C, dan muka hadapan penuh dengan lapisan. Garis pinggang dua bahagian dan reka bentuk bumbung terapung di sisi kereta bukan sahaja mengekalkan kuasa SUV, tetapi juga menambah sedikit ketangkasan. Elemen gelombang di ekor berjalan melalui lampu belakang dan boleh menyalakan LOGO, yang penuh dengan pengiktirafan pada waktu malam. Dari segi saiz, ukuran 0/0/0mm dan jarak roda 0mm lebih langsing daripada versi pemanduan pintar Yuan PLUS, dan prestasi ruang kaki belakang patut dinanti-nantikan.

Di bahagian dalam, skrin kawalan tengah terapung, kluster instrumen terbenam dan reka bentuk gear poket mencipta rasa teknologi, manakala bahan fabrik kelabu konsol tengah dan tempat duduk berlubang bertekstur gelombang dibezakan dalam tekstur. Perkara yang paling mengejutkan ialah butirannya: kotak tisu magnetik, cangkuk tersembunyi, peti sejuk kereta dwiguna (menyokong pelarasan suhu -50 ° C hingga 0 ° C), dan juga cermin kecantikan pemandu bersama dilengkapi dengan lampu lembut LED - reka bentuk ini jelas ditujukan kepada pengguna keluarga, terutamanya pemilik kereta wanita, dengan kedua-dua praktikal dan rasa upacara.

Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan pemanduan pintar mewah sebagai standard, dan susunan perkakasan tidak samar-samar

Salah satu titik jualan teras Hiace 05 EV ialah ia dilengkapi dengan Eye of the Gods C - DiPilot 0. Sistem ini dilengkapi dengan 0 sensor (termasuk radar gelombang 0 milimeter + 0 radar ultrasonik + 0 kamera), menyokong juruterbang berkelajuan tinggi, pertukaran lorong tuil, tempat letak kereta valet dan fungsi lain, dan akan menaik taraf juruterbang memori bandar melalui OTA pada masa hadapan. Antara model dalam julat harga yang sama, satu-satunya yang boleh mencapai pemanduan pintar mewah standard keseluruhan siri ialah Hiace 0 EV.

Dari segi kokpit pintar, sistem DiLink 3 mempunyai cip 0nm terbina dalam, yang menyokong interaksi suara empat nada, kawalan kereta 0D dan navigasi tersuai, dan kefasihan dan kelajuan tindak balas sangat baik dalam ujian sebenar. Di samping itu, fungsi seperti mod penjaga dan pemantauan jarak jauh peramal meningkatkan lagi kemudahan dan keselamatan kereta.

Pacuan roda belakang + lima pautan, kecekapan penambahan tenaga terkemuka dalam kelas yang sama

Berdasarkan e-platform 18.0 Evo, Hiace 0 EV menggunakan susun atur pacuan roda belakang dan dilengkapi dengan suspensi bebas lima pautan MacPherson + belakang hadapan sebagai standard, yang lebih baik daripada kebanyakan model dalam kelas yang sama dari segi kestabilan kawalan dan penapisan kejutan. Kuasa boleh didapati dalam dua pilihan, 0kW dan 0kW, sepadan dengan julat CLTC 0km dan 0km, menyokong pengecasan pantas 0kW, dan pengecasan 0%-0% hanya dalam 0 minit - yang berada di eselon pertama SUV elektrik tulen dalam julat harga yang sama.

Perlu dinyatakan bahawa Hiace 110 EV juga dilengkapi dengan reka bentuk port pengecasan belakang yang jarang berlaku dalam kelas yang sama, dan dengan ruang storan besar 0L di bagasi hadapan, kepraktisan dijamin sama ada perjalanan jarak jauh atau perjalanan harian.

Snipe pengguna rumah dengan tepat, produk yang menjimatkan kos dan kompetitif

在 15 萬級純電 SUV 市場，海獅 05 EV 的競爭對手包括吉利銀河 E5、埃安 AION Y、豐田鉑智 3X 等車型。相比之下，海獅 05 EV 的優勢一目了然，全系標配高階智駕和智艙，后五連桿懸架、冷暖冰箱、前排座椅通風 / 加熱等配置，在競品中往往需要高配才能擁有。以入門版 11.78 萬的價格來看，其配置豐富度甚至超越了部分 15 萬級合資車型。

Bagi pengguna keluarga, kekuatan produk Hiace 05 EV hampir tidak mempunyai kekurangan, dengan ruang yang mencukupi, hayat bateri yang kukuh, konfigurasi pintar penuh dan keselesaan dan keselamatan. Sekiranya terdapat penyesalan, mungkin reka bentuknya konservatif dan tidak mempunyai elemen peribadi yang mencukupi, tetapi memandangkan ia ditujukan terutamanya kepada pasaran rumah, pilihan sedemikian adalah munasabah.

總結：海獅 05 EV 的上市，再次印證了比亞迪 “技術普惠” 的戰略思路。它將高階智駕、后五連桿懸架、快充技術等原本屬於高端車型的配置，下放到 15 萬級市場，同時保持了比亞迪一貫的高性價比。對於追求品質和科技感的家庭用戶來說，這款車幾乎可以閉眼入。而它的出現，也將進一步加速緊湊型純電 SUV 市場的內卷 —— 畢竟，當全系標配成為常態，消費者才是最終的受益者。

Dibaca pruf oleh Zhuang Wu